ຂອງ Air India ຂອງ nonstop Delhi-San Francisco ຖ້ຽວບິນໄດ້ສ້າງປະຫວັດສາດໃນວັນເອກະລາດຄັ້ງທີ 73 ຂອງອິນເດຍ - ມັນໄດ້ກາຍເປັນຖ້ຽວບິນການຄ້າ ທຳ ອິດຂອງອິນເດຍທີ່ບິນຜ່ານເຂດ Polar.
ຖ້ຽວບິນດັ່ງກ່າວໄດ້ໃຊ້ເວລາ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດສະພາບແວດລ້ອມແລະຍັງເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເດີນທາງລະຫວ່າງສອງເມືອງກາຍເປັນເວລາສັ້ນກວ່າ. ຖ້ຽວບິນ Air India 173 ໄດ້ບິນເຕັມໄປດ້ວຍຜູ້ໂດຍສານເຕັມຮູບແບບ.
“ ການວາງແຜນ ສຳ ລັບຖ້ຽວບິນແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍ. ທ່ານ Amitabh Singh, ຜູ້ ອຳ ນວຍການຝ່າຍປະຕິບັດການ, Air India, ຜູ້ທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການວາງແຜນການບິນກ່າວວ່າ, ບັນຫາ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ລວມທັງກິດຈະ ກຳ ແສງຕາເວັນໃນເຂດຂົ້ວໂລກແລະການແຊກແຊງແມ່ເຫຼັກໃນການສື່ສານ.
ຜູ້ໂດຍສານທຸກຄົນທີ່ບິນເທິງຍົນ AI 173 ໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນທີ່ບັນທຶກຄວາມເປັນຈິງ - ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ເດີນທາງໄປເທິງເຮືອບິນໂບອິ້ງ 777-200 Long Range ທີ່ ໝາຍ ເຖິງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການບິນການຄ້າຂອງ Air India ເໜືອ ໃນຂົ້ວໂລກ ເໜືອ.
ເມື່ອຖືກຖາມວ່າເປັນຫຍັງເສັ້ນທາງ Polar ຈຶ່ງມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫລາຍ, ທ່ານ Capt Digvijay Singh, ຜູ້ທີ່ປະຕິບັດການອອກເດີນທາງໃນວັນທີ 15 ສິງຫາ, ກ່າວວ່າເວລາທີ່ປະຢັດຈະມີໄລຍະເວລາຈາກຫ້ານາທີເຖິງ 75 ນາທີ. “ ພວກເຮົາໄດ້ໃຊ້ເວລາສະເລ່ຍປະມານ 20 ນາທີ ສຳ ລັບທຸກໆຖ້ຽວບິນທີ່ Polar ເຊິ່ງໃນເຮືອບິນໂບອິ້ງ 777 ໝາຍ ຄວາມວ່າປະຢັດນ້ ຳ ມັນປະມານ 2,500 ກິໂລແລະການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍຄາບອນປະມານ 7,500 ກິໂລ. ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດເພາະວ່າເວລາການບິນສັ້ນກວ່າ. ສາຍການບິນໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດເພາະວ່າລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຕໍ່າກວ່າແລະສິ່ງແວດລ້ອມກໍ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດເພາະວ່າການປ່ອຍອາຍຄາບອນຫຼຸດລົງ,” ປະຈຸບັນການບິນກວມເອົາໄລຍະທາງໃນ 15 ຊົ່ວໂມງ 45 ນາທີ.
ຜູ້ໂດຍສານທີ່ຕິດຕາມເສັ້ນທາງການບິນໃນ ໜ້າ ຈໍໂທລະພາບຂອງພວກເຂົາສາມາດເຫັນເຮືອບິນບິນໄປທາງທິດ ເໜືອ. ລູກເຮືອໃນຫ້ອງໂດຍສານກໍ່ໄດ້ປະກາດກ່ຽວກັບລະບົບທີ່ຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ.
ການເປີດເສັ້ນທາງ Polar ຈະຊ່ວຍໃຫ້ການປະຕິບັດງານຂອງ Air India ຕໍ່ທຸກໆ XNUMX ຕົວເມືອງໃນສະຫະລັດທີ່ມັນບິນໄປ - New York, Newark, Chicago, San Francisco ແລະ Washington DC.
ມີທ່າແຮງ, ການເປີດເສັ້ນທາງ Polar ສາມາດເຮັດໃຫ້ Air India ບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດການບິນ 'ທົ່ວໂລກ' ອີກຕໍ່ໄປເຊິ່ງປະຈຸບັນມັນວາງແຜນທີ່ຈະໄປເຖິງ San Francisco. ເສັ້ນທາງ Delhi-San Francisco ໄດ້ເປີດຕົວໃນປີ 2015.
