ກຸ່ມ Fraport ໄດ້ປິດທຸລະກິດ 2018 ເດືອນທໍາອິດຂອງປີ XNUMX
ປີ (ສິ້ນສຸດລົງໃນວັນທີ 30 ເດືອນມິຖຸນາ) ດ້ວຍການເພີ່ມຂື້ນ 13.0 ເປີເຊັນໃນກຸ່ມ
ລາຍໄດ້ໃຫ້ແກ່ 1.532 ຕື້ເອີໂຣ. ທີ່ສະ ໜາມ ບິນ Frankfurt (FRA) ຂອງກຸ່ມ.
ພື້ນຖານບ້ານ, ການເພີ່ມຂື້ນຂອງການຂັບລົດໂດຍສະເພາະແມ່ນການຈະລາຈອນ
- ສົ່ງຜົນໃຫ້ລາຄາສູງຂື້ນຈາກຄ່າບໍລິການແລະຄວາມປອດໄພຂອງສະ ໜາມ ບິນ
ການບໍລິການ, ຄ່າບໍລິການທີ່ເພີ່ມຂື້ນຈາກການບໍລິການພື້ນຖານແລະພື້ນຖານໂຄງລ່າງ,
ພ້ອມທັງລາຍໄດ້ຈາກການຈອດລົດສູງຂື້ນ. ທຸລະກິດສາກົນຂອງ Fraport
ຍັງໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງລາຍໄດ້, ໂດຍມີການປະກອບສ່ວນທີ່ ສຳ ຄັນ
ຈາກ Fraport ເກຣັກ (ບວກກັບ 83.5 ລ້ານເອີໂຣ) ແລະ Fraport Brasil (ບວກ
ເງິນ ຈຳ ນວນ 76.4 ລ້ານເອີໂຣ). ໃນ 2017 ເດືອນຕົ້ນປີ XNUMX, ສອງປະເທດບຣາຊິນ
ສະ ໜາມ ບິນຂອງ Fortaleza (FOR) ແລະ Porto Alegre (POA) ແມ່ນຍັງບໍ່ທັນມີເທື່ອ
ດໍາເນີນການໂດຍ Fraport Brasil ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ລວມເຂົ້າໃນກຸ່ມ.
ຜົນການ ດຳ ເນີນງານຫລື EBITDA (ລາຍໄດ້ກ່ອນດອກເບ້ຍ, ພາສີ,
ຄ່າເສື່ອມລາຄາ, ແລະການຫັກລົບ) ຍັງເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍ 9.8
ເປີເຊັນປີຕໍ່ປີເຖິງ 461.3 ລ້ານເອີໂຣ, ແຕ່ວ່າໄດ້ຖືກປຽກ, ໃນບັນດາ
ສິ່ງອື່ນໆ, ໂດຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍບຸກຄະລາກອນທີ່ສູງຂຶ້ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຈະລາຈອນ
ບໍລິການຈັດການແລະຮັກສາຄວາມປອດໄພທີ່ FRA. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດອກເບ້ຍທີ່ສູງຂຶ້ນ ສຳ ລັບ
Fraport ປະເທດເກຣັກແລະສອງບໍລິສັດ Fortaleza ແລະ Porto Alegre ສາຂາຍ່ອຍ
ມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຜົນໄດ້ຮັບທາງການເງິນຂອງກຸ່ມ
ຈາກລົບ 50.4 ລ້ານເອີໂຣໃນ 2017 ເດືອນຕົ້ນປີ 77.4 ເຖິງລົບ EURXNUMX
ລ້ານໃນໄລຍະເວລາການລາຍງານ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບຂອງກຸ່ມ (ສຸດທິ
ກໍາໄລ) ຂອງ 140.8 ລ້ານເອີໂຣ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 2.8 ສ່ວນຮ້ອຍ.
ເນື່ອງຈາກມີການລົງທືນທີ່ສູງຂື້ນທີ່ FRA ແລະ Fraport ຂອງກຸ່ມສາກົນ
ສະ ໜາມ ບິນ, ກະແສເງິນສົດຫຼຸດລົງ 221.3 ລ້ານເອີໂຣຫຼຸດລົງ
23.2 ລ້ານເອີໂຣໃນ 2018 ເດືອນຕົ້ນປີ XNUMX.
ສະ ໜາມ ບິນ Frankfurt ໄດ້ໃຫ້ບໍລິການຜູ້ໂດຍສານ 32.7 ລ້ານຄົນໃນເຄິ່ງ ທຳ ອິດ
ປີ 2018 - ການເພີ່ມຂື້ນ 9.1 ເປີເຊັນ. ດ້ວຍປະມານ 1.1 ລ້ານແມັດກ້ອນ
ໂຕນ, ສິນຄ້າຜ່ານເຂົ້າ (airfreight + airmail) ຍັງຄົງຄຶກຄັກ
ປີຕໍ່ປີ. ທົ່ວກຸ່ມ, ສະ ໜາມ ບິນທັງ ໝົດ ໃນ Fraport's
ຫຼັກຊັບລະຫວ່າງປະເທດມີການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
ສະຫຼຸບສັງລວມໃນເຄິ່ງ ທຳ ອິດຂອງປີທຸລະກິດ 2018, ຂອງບໍລິສັດ Fraport AG
ປະທານສະພາບໍລິຫານ, ທ່ານດຣ Stefan Schulte ກ່າວວ່າ:
ການຂະຫຍາຍຕົວຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມ ໜ້າ ດຶງດູດຂອງສະ ໜາມ ບິນ Frankfurt ໃນທົ່ວໂລກ
ສູນການບິນ, ແຕ່ກໍ່ຍັງປະເຊີນ ໜ້າ ກັບສິ່ງທ້າທາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງ ສຳ ລັບພວກເຮົາທຸກຄົນ. ມັນແມ່ນ
ຂໍຂອບໃຈພຽງແຕ່ການຮ່ວມມືທີ່ດີເລີດກັບຄູ່ຮ່ວມງານຂອງພວກເຮົາ,
ບັນດາອົງການຂອງລັດຖະບານແລະລູກຄ້າຂອງສາຍການບິນຂອງພວກເຮົາແລະດີເດັ່ນ
ຄວາມມຸ້ງ ໝັ້ນ ຂອງພະນັກງານສະ ໜາມ ບິນທຸກຄົນທີ່ພວກເຮົາສາມາດຮອງຮັບໄດ້
ການເຕີບໂຕຢ່າງຫຼວງຫຼາຍທີ່ປະສົບໃນ XNUMX ເດືອນຕົ້ນປີນີ້.
ໂດຍລວມແລ້ວ, ພວກເຮົາໄດ້ສົ່ງຜົນງານທາງທຸລະກິດໃນທາງບວກເຖິງວ່າຈະມີ
ສິ່ງທ້າທາຍຫລາຍຢ່າງ.”
ໃນທັດສະນະຂອງການຈະລາຈອນທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງ FRA ໃນຫົກເດືອນ ທຳ ອິດຂອງປີ
ປີ, ຄະນະບໍລິຫານງານຂອງບໍລິສັດ Fraport AG ປະຈຸບັນຄາດວ່າ ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານຈະ
ບັນລຸໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 69 ລ້ານເທື່ອ ສຳ ລັບປີທຸລະກິດ 2018 ຢ່າງເຕັມທີ່.
ໂດຍບໍ່ລວມເອົາຜົນກະທົບຈາກການຈ່າຍຄືນທີ່ຄາດຫວັງຂອງ Fraport ຂອງ Hanover
ສະ ໜາມ ບິນ (HAJ), ຄະນະບໍລິຫານ ກຳ ລັງຮັກສາຄວາມຄາດຫວັງຂອງບໍລິສັດ
ຕົວເລກການເງິນທີ່ ສຳ ຄັນຂອງກຸ່ມແລະຄາດວ່າພວກເຂົາຈະເຂົ້າເຖິງຂັ້ນເທິງ
ລະດັບຂອງການຄາດຄະເນຂອງຂອບໃນບົດລາຍງານປະ ຈຳ ປີໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ
ຂອງປີ (Group EBITDA: ລະຫວ່າງປະມານ 1,080 ລ້ານເອີໂຣແລະ
1,110 ລ້ານເອີໂຣ; ກຸ່ມ EBIT: ລະຫວ່າງປະມານ 690 ລ້ານເອີໂຣແລະ 720 ເອີໂຣ
ລ້ານ; ກຸ່ມ EBT: ລະຫວ່າງບາງປະມານ 560 ລ້ານເອີໂຣແລະ 590 ລ້ານເອີໂຣ;
ຜົນໄດ້ຮັບຂອງກຸ່ມ: ລະຫວ່າງປະມານ 400 ລ້ານເອີໂຣແລະ 430 ເອີໂຣ
ລ້ານ).
ຫລັງຈາກການຂາຍຫຸ້ນຂອງ Fraport ທີ່ຄາດໄວ້ໃນສະ ໜາມ ບິນ Hanover,
ຄະນະບໍລິຫານງານຄາດຫວັງວ່າການຈ່າຍຄ່າຊົດເຊີຍຈະປະກອບສ່ວນບາງ EUR25
ລ້ານໃຫ້ແກ່ກຸ່ມ EBITDA ແລະປະມານ 85 ລ້ານເອີໂຣຕໍ່ກຸ່ມ EBT. ຫລັງຈາກ
ການຫັກລົບພາສີລາຍໄດ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ການໂອນເງີນ Hanover
ຍັງຈະມີຜົນກະທົບໃນທາງບວກປະມານ 77 ລ້ານເອີໂຣ
ຜົນໄດ້ຮັບເປັນກຸ່ມ (ກຳ ໄລສຸດທິ). ໂດຍ ຄຳ ນຶງເຖິງຜົນກະທົບພິເສດເຫຼົ່ານີ້,
ຄະນະບໍລິຫານງານຂອງບໍລິສັດ Fraport ຄາດວ່າກຸ່ມບໍລິສັດ EBITDA, EBIT, EBT ແລະ
ກຸ່ມຜົນໄດ້ຮັບທີ່ເກີນອັດຕາທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ ສຳ ລັບປີ 2018 ເຕັມ
ປີທຸລະກິດ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ:
Fraport AG
Alexander Zell
Corporate communications
ສື່ມວນຊົນ
60547 Frankfurt, ເຢຍລະມັນ
ໂທລະສັບ: +49 69 690-70555
E-mail: [email protected]
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- ໃນທັດສະນະຂອງການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການຈະລາຈອນທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງ FRA ໃນຫົກເດືອນທໍາອິດຂອງການ.
- ຍັງຈະມີຜົນກະທົບທາງບວກຂອງປະມານ 77 ລ້ານເອີໂຣກ່ຽວກັບ.
- ລະດັບການຄາດຄະເນຂອງຂອບໃນບົດລາຍງານປະຈໍາປີໃນຕອນຕົ້ນ.
