ນັບຕັ້ງແຕ່ອະນຸສອນສະຖານສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ XNUMX ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນຢູ່ໃນສູນການຄ້າແຫ່ງຊາດຂອງວໍຊິງຕັນດີຊີເມື່ອສີ່ປີກ່ອນ, ສອງສາມພັນຄົນທີ່ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ປະຈໍາວັນແມ່ນນັກຮົບທີ່ລອດຊີວິດ.
ຖ້ຽວບິນກຽດຕິຍົດທີ່ໄດ້ຮັບທຶນຈາກອາສາສະໝັກ ແລະ ບໍລິຈາກເງິນໄດ້ໃຫ້ການເດີນທາງ ແລະ ຜູ້ປົກຄອງໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າສໍາລັບນັກຮົບເກົ່າໃນສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ XNUMX ເພື່ອໄປຢ້ຽມຢາມອານຸສາວະລີທີ່ລະນຶກເຖິງການບໍລິການຂອງເຂົາເຈົ້າ.
“ໃນ 10 ປີທີ່ເປັນນັກບິນ ExpressJet, ການບິນ Honour Flight ເປັນມື້ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນດີທີ່ສຸດໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້າພະເຈົ້າ. ໃນຖານະທີ່ເປັນນັກຮົບເກົ່າຂອງກອງທັບອາກາດ, ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ສຶກພາກພູມໃຈເປັນຢ່າງຍິ່ງທີ່ໄດ້ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງວັນໃຫ້ກຽດແກ່ຜູ້ທີ່ໃຫ້ຫຼາຍ,” ທ່ານ Jeff Rupp ນັກບິນກຽດຕິຍົດຂອງ ExpressJet ກ່າວ.
ການບໍລິການ charter ຂອງສາຍການບິນ ExpressJet ຈະບິນຂອງ Northwestern Ohio Honour Flight hub ຂອງ Honor Flight ທີສອງໃນທ້າຍເດືອນມິຖຸນາ, ຫຼັງຈາກບິນ 29 ນັກຮົບເກົ່າຈາກ Toledo ໃນວັນທີ 30 ເດືອນເມສາສໍາລັບຖ້ຽວບິນປະຖົມ.
Dee Pakulski, ເຊິ່ງພໍ່ຂອງລາວເປັນນັກຮົບເກົ່າຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ XNUMX, ໄດ້ສ້າງຕັ້ງສູນ Ohio ຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງໂຄງການນີ້ ຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ຮັບໃຊ້ເປັນຜູ້ປົກຄອງຖ້ຽວບິນກຽດຕິຍົດໃຫ້ແກ່ນັກຮົບເກົ່າສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ XNUMX ທີ່ເຈັບປ່ວຍຜ່ານສູນ Michigan ຂອງໂຄງການ.
ທ່ານ Pakulski ກ່າວວ່າ "ແຕ່ລະມື້, ພວກເຮົາສູນເສຍຄົນອາເມລິກາລຸ້ນໃຫຍ່ຂອງພວກເຮົາຫຼາຍຂຶ້ນ. “ຊາວອາເມລິກາທີ່ກ້າຫານຫຼາຍຄົນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ກັບຄືນມາຈາກການຮັບໃຊ້ຫຼັງຈາກໄຊຊະນະໂດຍບໍ່ໄດ້ສັງເກດເຫັນ. ເຂົາເຈົ້າຫຼາຍຄົນໄດ້ຍິນຄຳຂອບໃຈແລະຂອບໃຈເປັນຄັ້ງທຳອິດເມື່ອເຂົາເຈົ້າໄປຊົມອະນຸສອນ.”
ອີງຕາມເວັບໄຊທ໌ການບິນກຽດຕິຍົດ, ໃນແຕ່ລະມື້, ນັກຮົບເກົ່າສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 1200 XNUMX ຄົນເສຍຊີວິດ. ໂດຍຜ່ານ TLC ຂອງໂຄງການຫຼື "ໂອກາດສຸດທ້າຍຂອງພວກເຂົາ" ບູລິມະສິດລິເລີ່ມແມ່ນມອບໃຫ້ແກ່ນັກຮົບເກົ່າທີ່ເຈັບປ່ວຍ.
ທ່ານ Pakulski ກ່າວວ່າ “ຄວາມປອດໄພແມ່ນບຸລິມະສິດອັນດັບໜຶ່ງຂອງພວກເຮົາ. "ນັກຮົບເກົ່າເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນ 80s ແລະ 90s ຂອງພວກເຂົາແລະຕ້ອງການລໍ້ຍູ້, ອົກຊີເຈນ, ແລະພວກເຂົາຕ້ອງການທີ່ພັກເດີນທາງພິເສດ."
ການບໍລິການ chartered ຂອງ ExpressJet ສະຫນອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ກຸ່ມທີ່ຈະໃຫ້ນັກຮົບເກົ່າເປັນມື້ທີ່ບໍ່ສາມາດລືມໄດ້ເພື່ອປະສົບການ capitol ຂອງປະເທດຊາດທີ່ເຂົາເຈົ້າຕໍ່ສູ້ເພື່ອປ້ອງກັນ.
ແຕ່ລະສູນ Honour Flight ຈ່າຍສໍາລັບການເດີນທາງຂອງນັກຮົບເກົ່າໂດຍຜ່ານຄວາມພະຍາຍາມລະດົມທຶນແລະການສະຫນັບສະຫນຸນຂອງກຸ່ມ.
ຕັ້ງແຕ່ປີ 2005 ເປັນຕົ້ນມາ, ເຄືອຂ່າຍການບິນ Honor ໄດ້ຂະຫຍາຍໄປເຖິງ 30 ລັດ. ອາສາສະໝັກຫຼັກທ້ອງຖິ່ນລະດົມທຶນ ແລະວາງແຜນການເດີນທາງໃຫ້ກັບນັກຮົບຜ່ານພື້ນທີ່ອອກຈາກແຕ່ລະສູນການບິນກຽດຕິຍົດ. ນັກຮົບເກົ່າແຕ່ລະຄົນແມ່ນຄູ່ກັບຜູ້ປົກຄອງອາສາສະຫມັກ. ເຖິງແມ່ນວ່າການເດີນທາງສໍາລັບນັກຮົບເກົ່າແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ, ຜູ້ປົກຄອງຈ່າຍຄ່າເດີນທາງຂອງຕົນເອງ.
ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຮັບຮູ້ສໍາລັບໂຄງການໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນ, ສູນກາງຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ເຫັນລາຍຊື່ນັກຮົບເກົ່າເພີ່ມຂຶ້ນເປັນຮ້ອຍຄົນ.
"ພວກເຮົາໄປນອນທຸກໆຄືນໂດຍຮູ້ວ່າໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາກໍາລັງລະດົມທຶນແລະວາງແຜນສໍາລັບການບິນກຽດຕິຍົດຕໍ່ໄປ, ນັກຮົບເກົ່າບາງຄົນອາດຈະບໍ່ຢູ່ທີ່ນີ້ໃນມື້ອື່ນ. ພວກເຮົາຕ້ອງການໃຫ້ການເດີນທາງໃຫ້ແກ່ນັກຮົບເກົ່າຫຼາຍເທົ່າທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້,” ທ່ານ Pukulski ກ່າວຕໍ່ໄປ.
ນາງໄດ້ແນະນໍາຜູ້ທີ່ສົນໃຈທີ່ຈະຊ່ວຍບໍລິຈາກເງິນໃຫ້ກັບສູນກາງທ້ອງຖິ່ນຂອງພວກເຂົາ, ເປັນຜູ້ລະດົມທຶນອາສາສະຫມັກຫຼືຜູ້ປົກຄອງ, ຫຼືສ້າງຕັ້ງສູນການບິນ Honor ທ້ອງຖິ່ນໃນເຂດຂອງພວກເຂົາ, ຕິດຕໍ່ກັບອົງການການບິນກຽດຕິຍົດແຫ່ງຊາດທີ່ www.honorflight.org.
