ມີເງື່ອນໄຂທີ່ສັບສົນທີ່ກໍານົດໄວ້ໂດຍ 46 ລັດທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທົດສອບກ່ອນອອກເດີນທາງ
- ຊາວສີ່ຍອມຮັບພຽງແຕ່ການກວດ PCR
- ສິບຫົກຮັບຮູ້ການກວດ antigen (ເຊິ່ງສາມຢ່າງຕ້ອງການ PCR ໃນບາງສະຖານະການ)
- 19 ລັດໃຫ້ການຍົກເວັ້ນຈາກຂໍ້ກໍານົດການທົດສອບສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ COVID-XNUMX ທີ່ໄດ້ຟື້ນຕົວຄືນມາ, ແຕ່ພາຍໃຕ້ສະພາບການທີ່ແຕກຕ່າງແລະມີຄວາມສອດຄ່ອງ ໜ້ອຍ ດຽວກັນກ່ຽວກັບວິທີພິສູດການຕິດເຊື້ອກ່ອນ ໜ້າ.
- ສາມສາມລັດໄດ້ຍົກເວັ້ນຜູ້ດ້ອຍໂອກາດຈາກການທົດສອບ, ແຕ່ວ່າບໍ່ມີຄວາມສອດຄ່ອງກັບອາຍຸແລະໃນບາງກໍລະນີ, ກົດລະບຽບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຖ້າເດັກນ້ອຍຜູ້ໃຫຍ່ມາພ້ອມກັບຜູ້ໃຫຍ່ທີ່ໄດ້ຮັບການສັກຢາປ້ອງກັນ.
- ປ່ອງຢ້ຽມເວລາການທົດສອບແຕກຕ່າງກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ລວມທັງຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຕາມປະເພດການທົດສອບ
“ ສະຖານະການແມ່ນສັບສົນ. ມັນຢຸດເຊົາການຟື້ນຕົວຄືນ. ຄວາມເປັນເອກະພາບທີ່ສົມບູນແບບຄົງຈະບໍ່ເປັນໄປໄດ້. ແຕ່ບາງວິທີປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ຄວນບັນລຸໃຫ້ໄດ້,” Walsh ເວົ້າ.
ມາດຕະການຕ້ອງການຍຸດທະສາດຕາເວັນຕົກດິນ
ມາດຕະການ COVID-19 ຈະຕ້ອງບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ກາຍເປັນຖາວອນ. “ ມາດຕະການຕ້ອງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ພຽງແຕ່ຕາບໃດທີ່ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການ - ແລະບໍ່ແມ່ນມື້ ໜຶ່ງ ຕໍ່ໄປ. ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາປະຕິບັດກັບກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພຫຼາຍຢ່າງ, ກໍານົດໄລຍະເວລາທົບທວນຄືນແມ່ນຈໍາເປັນ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເວົ້າໃນພາຍຫຼັງວັນທີ 9.11, ມາດຕະການທີ່ມີເຈດຕະນາດີອາດຈະຍັງຄົງຢູ່ໄດ້ດົນຫຼັງຈາກທີ່ພວກມັນມີຄວາມຈໍາເປັນ, ຫຼືກາຍເປັນເຕັກໂນໂລຍີຫຼືວິທະຍາສາດລ້າສະໄແລ້ວ, "Walsh ເວົ້າ.
ການເປີດຊາຍແດນຄືນໃely່ຢ່າງປອດໄພແມ່ນຢູ່ໃນວາລະຂອງກອງປະຊຸມລະດັບສູງຂອງອົງການການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນ (ICAO) ກ່ຽວກັບ COVID-19. “ ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ ICAO HLCC ສາມາດບັນລຸໄດ້ແມ່ນການນໍາເອົາຄໍາcommitmentັ້ນສັນຍາຈາກລັດຕ່າງ reduce ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສັບສົນທີ່ປ່ຽນແປງໄປ. ຜົນສໍາເລັດອັນສໍາຄັນອັນດັບສອງແມ່ນການຮັບຮູ້ວ່າພວກເຮົາຕ້ອງກັບຄືນສູ່ສະພາບປົກກະຕິແລະການຜະລິດຄໍາແນະນໍາທີ່ເປັນເອກະພາບກັນກ່ຽວກັບວິທີເຮັດແນວນັ້ນ, ລວມທັງການຫຼຸດຜ່ອນມາດຕະການລົງ,” Walsh ເວົ້າ.
ການສ້າງແບບດິຈິຕອລ
ມັນຍັງຈະແຈ້ງອີກວ່າໃບຢັ້ງຢືນສຸຂະພາບດີຈີຕອນ-ເອກະສານກ່ຽວກັບການສັກຢາວັກຊີນຫຼືສະຖານະການທົດສອບ-ຈະມີຄວາມຈໍາເປັນເມື່ອຂອບເຂດເປີດຄືນໃ່. ປະສົບການແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນລະດັບການເດີນທາງທີ່ຕໍ່າໃນທຸກມື້ນີ້ບອກພວກເຮົາວ່າຈະມີຄວາມວຸ່ນວາຍໃນສະ ໜາມ ບິນຖ້າພວກເຮົາອີງໃສ່ຂະບວນການເຈ້ຍ.
“ ເອີຣົບໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີ. ໃບຢັ້ງຢືນ Digital Digital EU (EU DCC) ແມ່ນມາດຕະຖານທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອບັນທຶກສະຖານະການທົດສອບແລະການສັກຢາ. ຖ້າລັດຖະບານກໍາລັງຊອກຫາມາດຕະຖານທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມ, ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາຂອງພວກເຮົາ. ແລະຖ້າລັດຖະບານກໍາລັງຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂທີ່ກຽມພ້ອມແລ້ວເພື່ອຈັດການຂໍ້ມູນສຸຂະພາບການເດີນທາງໂດຍໃຊ້ e-gates, IATA Travel Pass ເປັນທາງອອກ. ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງການນໍາໃຊ້ຂອງລັດຖະບານ, ການແກ້ໄຂອັດຕະໂນມັດເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບສາຍການບິນ. ເຂົາເຈົ້າຈະຕ້ອງຈັດການການກວດສອບເອກະສານໂດຍໃຊ້ການກວດສອບອັດຕະໂນມັດ. ຖ້າບໍ່ແມ່ນ, ເວລາລໍຖ້າຢູ່ສະ ໜາມ ບິນແລະຄວາມແອອັດຈະເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍ as ເມື່ອປະລິມານການເດີນທາງເພີ່ມຂຶ້ນ. ຫຼັງຈາກການທົດສອບທີ່ກວ້າງຂວາງ, ມັນດີຫຼາຍທີ່ໄດ້ເຫັນ IATA Travel Pass ເຂົ້າສູ່ການດໍາເນີນງານປົກກະຕິ,” Walsh ເວົ້າ.
