ICAO ຊີ້ແຈງຂໍ້ສະ ເໜີ ຂອງກາຕາທີ່ຈະຄວບຄຸມເຂດນ່ານຟ້າຂອງຕົນເອງ

0a1 68 | eTurboNews | eTN
ຂຽນ​ໂດຍ Harry Johnson

ໂດຍຫຼັກການ ICAO ໄດ້ຕົກລົງກັບການສ້າງຕັ້ງເຂດຂໍ້ມູນການບິນໂດຮາ (FIR) ແລະພາກພື້ນຄົ້ນຫາແລະກູ້ໄພໂດຮາ (SRR).

  • ກາຕາສ້າງຕັ້ງເຂດຂໍ້ມູນຂ່າວການບິນຂອງຕົນເອງຢູ່ໃນເຂດນ່ານຟ້າຂອງຕົນ.
  • ກາຕາຖອນຕົວອອກຈາກຂໍ້ຕົກລົງທີ່ໄດ້ລົງນາມກັບບາເຣນ, ພາຍໃຕ້ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວໄດ້ມອບສິດໃຫ້ການບໍລິການການບິນຂອງຕົນ.
  • ຂໍ້ສະ ເໜີ ດັ່ງກ່າວສະແດງເຖິງສິດອະທິປະໄຕອັນນຶ່ງຂອງລັດກາຕາ.

ກາຕາປະກາດໃນມື້ນີ້ວ່າສະຫະປະຊາຊາດ ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນ (ICAO) ໄດ້ໃຫ້ການອະນຸມັດເບື້ອງຕົ້ນຕໍ່ຂໍ້ສະ ເໜີ ຂອງປະເທດເພື່ອຄວບຄຸມເຂດນ່ານຟ້າຂອງຕົນເອງ, ຫຼາຍເດືອນຫຼັງຈາກໄດ້ຕົກລົງກັນກັບປະເທດເພື່ອນບ້ານໃນອ່າວ.

ອີງຕາມເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ກາຕາ, ອົງການສະຫະປະຊາຊາດໄດ້ໃຫ້ການຍິນຍອມໃນຫຼັກການເພື່ອໃຫ້ກາຕາສ້າງຕັ້ງເຂດຂໍ້ມູນການບິນ (FIR) ຂອງຕົນເອງຢູ່ໃນເຂດນ່ານຟ້າຂອງຕົນ.

ການຕັດສິນໃຈຂອງ ICAO ແມ່ນເປັນການຕອບສະ ໜອງ ຕໍ່ການຮ້ອງຂໍຈາກກາຕາໃຫ້ຖອນຕົວອອກຈາກຂໍ້ຕົກລົງທີ່ໄດ້ເຊັນກັບປະເທດໃກ້ຄຽງໃນອ່າວບາເຣນ, ພາຍໃຕ້ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວໄດ້ມອບສິດໃຫ້ການບໍລິການການບິນຂອງຕົນ.

ການປະທະກັນເປັນເວລາສາມປີກັບກຸ່ມປະເທດເພື່ອນບ້ານໃນອ່າວໃກ້ຄຽງທີ່ ນຳ ພາໂດຍຊາອຸດີອາຣາເບຍໄດ້ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນຂໍ້ບົກພ່ອງໃນຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ກາຕາເພິ່ງອາໄສການເຂົ້າເຖິງເຂດນ່ານຟ້າທີ່ຄວບຄຸມໂດຍປະເທດອື່ນ completely.

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແລະການສື່ສານຂອງກາຕາກ່າວໃນຖະແຫຼງການສະບັບ ໜຶ່ງ ວ່າ ICAO ໄດ້ຕົກລົງ, ໂດຍຫຼັກການແລ້ວດ້ວຍການສ້າງຕັ້ງເຂດຂໍ້ມູນການບິນໂດຮາ (FIR) ແລະພາກພື້ນຄົ້ນຫາແລະກູ້ໄພໂດຮາ (SRR).

ມັນຈະລວມເຖິງເຂດນ່ານຟ້າອະທິປະໄຕຂອງກາຕາແລະເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບຂອງເຂດນ່ານຟ້າໃນພາກພື້ນ, ເຂດອາກາດຕິດຕໍ່ກັນອື່ນ over ຢູ່ເທິງທະເລສູງ”, ມັນໄດ້ກ່າວຕື່ມ.

ຂໍ້ສະ ເໜີ ຂອງກາຕາຍັງກວມເອົາ“ ຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງຕົນທີ່ຈະຖອນຕົວອອກຈາກການຈັດການໃນປະຈຸບັນໂດຍທີ່ມັນໄດ້ມອບtoາຍໃຫ້ Bahrain ສະ ໜອງ ການບໍລິການການບິນທາງອາກາດ ເໜືອ ດິນແດນທີ່ມີອະທິປະໄຕຂອງຕົນ”.

ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຂົນສົ່ງຂອງກາຕາທ່ານ Jassim Al-Sulaiti ກ່າວໃນຖະແຫຼງການວ່າ "ຂໍ້ສະ ເໜີ ດັ່ງກ່າວເປັນ ໜຶ່ງ ໃນສິດອະທິປະໄຕຂອງລັດ Qatar ແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການລົງທຶນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງກາຕາເພື່ອພັດທະນາລະບົບການ ນຳ ທາງອາກາດຂອງຕົນ".

ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:

  • ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຂົນສົ່ງຂອງກາຕາທ່ານ Jassim Al-Sulaiti ກ່າວໃນຖະແຫຼງການວ່າ "ຂໍ້ສະ ເໜີ ດັ່ງກ່າວເປັນ ໜຶ່ງ ໃນສິດອະທິປະໄຕຂອງລັດ Qatar ແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການລົງທຶນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງກາຕາເພື່ອພັດທະນາລະບົບການ ນຳ ທາງອາກາດຂອງຕົນ".
  • ການຕັດສິນໃຈຂອງ ICAO ແມ່ນເປັນການຕອບສະ ໜອງ ຕໍ່ການຮ້ອງຂໍຈາກກາຕາໃຫ້ຖອນຕົວອອກຈາກຂໍ້ຕົກລົງທີ່ໄດ້ເຊັນກັບປະເທດໃກ້ຄຽງໃນອ່າວບາເຣນ, ພາຍໃຕ້ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວໄດ້ມອບສິດໃຫ້ການບໍລິການການບິນຂອງຕົນ.
  • The ICAO “agreed, in principle… with the establishment of a Doha Flight Information Region (FIR) and Doha Search and Rescue Region (SRR)” at talks last month, Qatar's transport and communications ministry said in a statement.

<

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

Harry Johnson

Harry Johnson ໄດ້ເປັນບັນນາທິການມອບforາຍໃຫ້ eTurboNews ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ. ລາວອາໄສຢູ່ໃນ Honolulu, Hawaii, ແລະມາຈາກເອີຣົບ. ລາວມັກຂຽນແລະປົກປິດຂ່າວ.

ຈອງ
ແຈ້ງການຂອງ
ບຸກຄົນທົ່ວໄປ
0 ຄວາມຄິດເຫັນ
ຄຳ ຕິຊົມ Inline
ເບິ່ງ ຄຳ ເຫັນທັງ ໝົດ
0
ຢາກຮັກຄວາມຄິດຂອງທ່ານ, ກະລຸນາໃຫ້ ຄຳ ເຫັນ.x
()
x
ແບ່ງປັນໃຫ້...