TEL AVIV, ອິດສະຣາເອນ (eTN) - ຈົນກ່ວາສອງສາມປີກ່ອນຫນ້ານີ້ມັນເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີໃຜຈະທໍາລາຍສາຍຄໍຂອງສາຍການບິນອັງກິດ Airways ແລະ El Al ໃນລອນດອນໄປສູ່ເສັ້ນທາງ Tel Aviv. ບັນດາບໍລິສັດຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດຍັງບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ, ຈົນກ່ວາໃນທີ່ສຸດ ອຳ ນາດການປົກຄອງອິດສະລາມໄດ້ກົດດັນໃຫ້ກົດດັນໃຫ້ກ້າວໄປສູ່ນະໂຍບາຍ“ ທ້ອງຟ້າເປີດ”.
ການບໍລິການທີ່ດີໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນໃນການເດີນທາງລະຫວ່າງສະ ໜາມ ບິນ Ben-Gurion ຂອງອິດສະຣາເອນແລະສະ ໜາມ ບິນສະ ໜາມ ບິນ Stanstead, Gatwick ແລະ Heathrow.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຄັ້ງ ທຳ ອິດ, ສາຍການບິນ Thomson Fly ເຊິ່ງເປັນອົງການຈັດຕັ້ງການເດີນທາງຂອງອົງການບໍລິສັດການບິນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃຫ້ບໍລິການຖ້ຽວບິນບໍ່ພຽງແຕ່ໄປລອນດອນເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງໄປທີ່ Manchester ໃນພາກ ເໜືອ ຂອງອັງກິດ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຫິວໂຫຍຈາກການບິນໂດຍກົງໄປປະເທດອິດສະຣາເອນເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ ໜຶ່ງ ທົດສະວັດ. ທ່ານ Thomson ໄດ້ເຫັນຄວາມກົດດັນຂອງປະຊາຊົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ ສຳ ລັບເສັ້ນທາງ ໃໝ່ ແລະໄດ້ໂດດລົງເພື່ອສະ ເໜີ ການບໍລິການຂອງຕົນຕັ້ງແຕ່ທ້າຍປີ 2007.
ໃນປັດຈຸບັນ, bmi ກໍາລັງເຂົ້າຮ່ວມການຕໍ່ສູ້ສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ, ໃນຂະນະທີ່ມັນເປີດຕົວບໍລິການໃນວັນທີ 13 ມີນາຈາກ Heathrow ໄປ Tel Aviv. ບໍລິສັດອັງກິດ, ເຊິ່ງເອີ້ນຕົວເອງວ່າ "ສາຍການບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບສອງຂອງ Heathrow," ຈະສະເຫນີຖ້ຽວບິນປະຈໍາວັນ, ເຊິ່ງ, ມັນບອກວ່າ, ສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ດີກັບການບໍລິການພາຍໃນແລະກັບປະເທດໄອແລນ.
bmi ຖືວ່າການເຂົ້າມາຕະຫລາດຂອງພວກເຂົາຈະບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກມີທາງເລືອກຫລາຍຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງມີຂໍ້ສະ ເໜີ ທີ່ດີກວ່າອີກ. CEO Nigel Turner ກ່າວວ່າ“ ພວກເຮົາມີຄວາມ ໝັ້ນ ໃຈວ່າການມີຢູ່ຂອງພວກເຮົາໃນເສັ້ນທາງ ໃໝ່ ນີ້ຈະກະຕຸ້ນຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງມັນ. "ພວກເຮົາມີຄວາມມຸ້ງ ໝັ້ນ ທີ່ຈະຈັດສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທັງໃນສະ ໜາມ ແລະທາງອາກາດພ້ອມທັງສະ ເໜີ ລາຄາທີ່ມີການແຂ່ງຂັນສູງເຊິ່ງຈະເປັນທີ່ດຶງດູດໃຫ້ແກ່ຕະຫຼາດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ."
ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະສັ່ງຈອງລົດໂດຍສານລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນອິນເຕີເນັດ (ຜ່ານເວັບໄຊທ໌ຂອງສາຍການບິນເອງ) ສຳ ລັບການເດີນທາງວັນທີ 13 ມີນາຈາກ Heathrow ກັບຈາກ Tel Aviv ໃນອາທິດຕໍ່ມາ, The Media Line ໄດ້ຖືກສະ ເໜີ ລາຄາຕໍ່ໄປນີ້:
bmi: $ 653
Thomson Fly (ຈາກ Luton): $ 640
ສາຍການບິນອັງກິດ: 662 ໂດລາ
El Al: 682 ໂດລາ
ໃນຂະນະທີ່ ຈຳ ນວນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ເດີນທາງມາແລະຈາກອິດສະຣາແອນ ກຳ ລັງຄົ້ນພົບ, ບາງທີວິທີທາງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການເດີນທາງໄປອັງກິດແມ່ນຜ່ານຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແຜ່ນດິນໃຫຍ່ເອີຣົບ. ໃນບັນດາໂປດປານທີ່ສຸດແມ່ນພາສາຕຸລະກີ, Alitalia ແລະ Lufthansa. ການຢຸດເຊົາຈະຊ່ວຍເພີ່ມເວລາໃຫ້ແກ່ການເດີນທາງໂດຍກົງຫ້າຊົ່ວໂມງ, ແຕ່ວ່າຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີເວລາຢູ່ໃນມືຂອງພວກເຂົາແລະບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເງິນຫຼາຍເກີນໄປແມ່ນຈະເປັນຕົວເລືອກໃຫ້ແກ່ທາງເລືອກເອີຣົບ.
