ຜົນການເງິນທີ່ນຳອອກເຜີຍແຜ່ໃນມື້ນີ້ໂດຍສາຍການບິນຍີ່ປຸ່ນ (JAL) ໄດ້ເປີດເຜີຍວ່າກຳໄລສຸດທິຂອງຜູ້ບັນທຸກໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 5.3 ເທົ່າໃນລະຫວ່າງເດືອນເມສາຫາເດືອນທັນວາ 2023 ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກ່ອນ.
ໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລາ, ກໍາໄລສຸດທິຂອງສາຍການບິນບັນລຸ 858 ຕື້ເຢນ (ເທົ່າກັບ 5.85 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ), ເກີນລະດັບທີ່ສັງເກດເຫັນໃນປີກ່ອນການແຜ່ລະບາດຂອງປີ 2019.
JAL ໄດ້ສ້າງລາຍຮັບໄດ້ 1.25 ຕື້ຢວນໃນໄລຍະ 24.2 ເດືອນ, ເຊິ່ງເປັນການເຕີບໂຕທີ່ສຳຄັນ XNUMX% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ນີ້ເປັນຕົວເລກທີ່ສູງທີ່ສຸດຂອງສາຍການບິນນັບຕັ້ງແຕ່ມີການລົງຊື່ຄືນໃໝ່.
ສາຍການບິນໄດ້ປະສົບກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຜົນກໍາໄລຍ້ອນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງມູນຄ່າຂອງເງິນເຢນແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນ, ເຊິ່ງທັງສອງໄດ້ລື່ນກາຍຄວາມຄາດຫວັງຂອງບໍລິສັດໃນເບື້ອງຕົ້ນ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງກໍາໄລໂດຍລວມ.
ການເພີ່ມຂື້ນຂອງການເດີນທາງທົ່ວໂລກແລະທ້ອງຖິ່ນ, ເນື່ອງຈາກການຍົກເລີກການຈໍາກັດການເດີນທາງແລະການຄວບຄຸມຊາຍແດນເປັນໄລຍະໆໃນເດືອນພຶດສະພາຂອງປີກ່ອນ, ໄດ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຟື້ນຟູຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານສໍາລັບຖ້ຽວບິນລະຫວ່າງປະເທດແລະພາຍໃນ.
JAL ຍັງຄາດການວ່າ ຈະເກີດການສູນເສຍລາຍຮັບປະມານ 2 ຕື້ເຢນ ຍ້ອນການປະທະກັນລະຫວ່າງເຮືອບິນ Airbus A350 ຂອງບໍລິສັດ JAL ແລະ ຍົນ Guard Coast Guard ຂອງຍີ່ປຸ່ນຂະໜາດນ້ອຍ ທີ່ສະໜາມບິນ Haneda ຂອງໂຕກຽວ ໃນເດືອນແລ້ວນີ້. ເປັນທີ່ໂສກເສົ້າ, ເຫດການນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ເສຍຊີວິດ XNUMX ຄົນໃນຈຳນວນລູກເຮືອ XNUMX ຄົນຢູ່ໃນເຮືອບິນຍາມຝັ່ງ.
ນອກເໜືອໄປຈາກຜົນກະທົບດ້ານການເງິນທີ່ເກີດຈາກການປິດທາງແລ່ນ ແລະ ການບິນຂັດຂ້ອງ, ບໍລິສັດລາຍງານວ່າ ຈໍານວນທັງໝົດຍັງກວມເອົາການສູນເສຍທີ່ເກີດຈາກການລົງຈອດຂອງເຮືອບິນ A350.
ສາຍການບິນໃຫຍ່ຂອງຍີ່ປຸ່ນໄດ້ຮັກສາການຄາດຄະເນລາຍຮັບຂອງຕົນໃນປີເຕັມ, ຄາດວ່າກຳໄລສຸດທິຂອງກຸ່ມຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 2.3 ເທົ່າເປັນ 80 ຕື້ເຢນ. ຍອດຂາຍຄາດວ່າຈະບັນລຸ 1.68 ພັນຕື້ເຢນ, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການເຕີບໂຕຂອງ 22.4 ສ່ວນຮ້ອຍ, ເຖິງວ່າຈະມີຜົນກະທົບທາງລົບຂອງອຸປະຕິເຫດ.
ANA Holdings (ທັງຫມົດ Airways Nippon) ຍັງໄດ້ເພີ່ມການຄາດຄະເນກໍາໄລສຸດທິສໍາລັບປີງົບປະມານທີ່ສິ້ນສຸດລົງໃນເດືອນມີນາຍ້ອນການປັບປຸງຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງ, ແລະການພັດທະນາໃນທາງບວກນີ້ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບການປະກາດກ່ອນຫນ້ານີ້.
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- ສາຍການບິນປະສົບກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຜົນກໍາໄລຍ້ອນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງມູນຄ່າຂອງເງິນເຢນແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນ, ເຊິ່ງທັງສອງໄດ້ລື່ນກາຍຄວາມຄາດຫວັງຂອງບໍລິສັດໃນເບື້ອງຕົ້ນ.
- ການເພີ່ມຂື້ນຂອງການເດີນທາງທົ່ວໂລກແລະທ້ອງຖິ່ນ, ເນື່ອງຈາກການຍົກເລີກການຈໍາກັດການເດີນທາງແລະການຄວບຄຸມຊາຍແດນເປັນໄລຍະໆໃນເດືອນພຶດສະພາຂອງປີກ່ອນ, ໄດ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຟື້ນຟູຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານສໍາລັບຖ້ຽວບິນລະຫວ່າງປະເທດແລະພາຍໃນ.
- JAL ຍັງຄາດການວ່າ ຈະເກີດການສູນເສຍລາຍຮັບປະມານ 2 ຕື້ເຢນ ຍ້ອນການປະທະກັນລະຫວ່າງເຮືອບິນ Airbus A350 ຂອງບໍລິສັດ JAL ແລະ ຍົນ Guard Coast Guard ຂອງຍີ່ປຸ່ນຂະໜາດນ້ອຍ ທີ່ສະໜາມບິນ Haneda ຂອງໂຕກຽວ ໃນເດືອນແລ້ວນີ້.
