ຍີ່ປຸ່ນ ສາຍການບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ANA (All Nippon Airways) ແລະ ສາຍການບິນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ໄດ້ລາຍງານຜົນກໍາໄລທີ່ຟື້ນຕົວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສໍາລັບໄລຍະເດືອນເມສາຫາເດືອນກັນຍາຍ້ອນວ່າຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງເພີ່ມຂຶ້ນດ້ວຍການຜ່ອນຄາຍຂໍ້ຈໍາກັດຂອງ COVID-19 ໃນປະເທດ.
ກໍາໄລສຸດທິ ANA ຂອງກຸ່ມ ANA ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກ່ວາ 93.21 ເທົ່າຈາກປີທີ່ຜ່ານມາເປັນ 620 ຕື້ເຢນ (61.67 ລ້ານໂດລາ), ໃນຂະນະທີ່ Japan Airlines ມີກໍາໄລສຸດທິ 2012 ຕື້ເຢນ, ສູງເປັນປະຫວັດການໃນເຄິ່ງທໍາອິດນັບຕັ້ງແຕ່ການເຂົ້າຮ່ວມຕະຫຼາດຫຼັກຊັບໂຕກຽວໃນປີ XNUMX. .
ສາຍການບິນທັງສອງໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ, ກໍາໄລການດໍາເນີນງານຂອງ ANA ຍັງຫຼາຍກວ່າສີ່ເທົ່າເປັນ 129.74 ຕື້ເຢນ, ແລະຍອດຂາຍເພີ່ມຂຶ້ນ 26.8% ເປັນ 1 ພັນຕື້ເຢນ. ການຜ່ອນຜັນມາດຕະການ COVID-19 ແລະການຫຼຸດສະຖານະພາບທາງກົດໝາຍຂອງໄວຣັດໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເດີນທາງເພີ່ມຂຶ້ນ, ລວມທັງນັກທ່ອງທ່ຽວຂາເຂົ້າ.
ຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດໄດ້ບັນລຸປະມານ 90% ຂອງລະດັບກ່ອນການແຜ່ລະບາດໃນປີ 2019, ແລະຜູ້ໂດຍສານຖ້ຽວບິນສາກົນໄດ້ກັບຄືນມາປະມານ 70%, ອີງຕາມ ANA. ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການຄາດຄະເນລາຍໄດ້ເຕັມປີຂອງຕົນເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ANA ໄດ້ປະກາດວ່າມັນຈະຫຼຸດລົງປະມານ 30 ຖ້ຽວບິນພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດຕໍ່ມື້ຈາກ 10 ມັງກອນຫາ 30 ມີນາສໍາລັບການກວດກາເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຂາຍປະຈໍາປີໂດຍ 8 ຕື້ເຢນ.
All Nippon Airways ຄາດຄະເນກໍາໄລສຸດທິ 80 ຕື້ເຢນຈາກການຂາຍ 1.97 ພັນຕື້ເຢນສໍາລັບງົບປະມານ 2023. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ສາຍການບິນຍີ່ປຸ່ນກັບຄືນສູ່ກໍາໄລໃນເດືອນເມສາຫາເດືອນກັນຍາ, ການຂາຍເພີ່ມຂຶ້ນ 32.7%. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເພີ່ມການຄາດຄະເນກຳໄລສຸດທິຂອງຕົນໃນປີງົບປະມານປະຈຸບັນເປັນ 80 ຕື້ເຢນແລະຄາດວ່າຈະມີການທ້າທາຍກ່ຽວກັບລາຄານ້ໍາມັນແລະເງິນເຢນທີ່ອ່ອນແອສົ່ງຜົນກະທົບຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງອອກຈາກຍີ່ປຸ່ນ.
