ບັນທຶກການນຳທາງໃໝ່ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຖ້ຽວບິນການຄ້າ

Jules Vern ອາດຈະໄປທົ່ວໂລກໃນແປດສິບມື້, ແຕ່ນັກທ່ອງທ່ຽວຄົນຫນຶ່ງໄດ້ສໍາເລັດມັນໃນ 46 ຊົ່ວໂມງແລະ 23 ນາທີ, ເອົາຊະນະສະຖິຕິໂລກ Guinness ໃນປະຈຸບັນສໍາລັບການບິນຜ່ານດາວເຄາະໄວທີ່ສຸດໂດຍສາຍການບິນຕາມກໍານົດເວລາ.

Umit Sabanci ໄດ້ຜ່ານເມືອງ Brisbane ຂ້າມຄືນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການເດີນທາງດ່ວນຂອງລາວໃນທົ່ວໂລກ.

ການເດີນທາງຂອງລາວສໍາລັບການເດີນທາງທີ່ໄວທີ່ສຸດ:

ຂາທີ 1: Los Angeles ໄປ Doha ດ້ວຍ Qatar Airways QR740

ຂາທີ 2: Doha ໄປ Brisbane ດ້ວຍ Qatar Airways QR898

ຂາທີ 3: Brisbane ໄປ Los Angeles ໃນ Qantas QF15

ຫຼັງຈາກໃຊ້ເວລາ 2 ເດືອນໃນການວິເຄາະຫຼາຍຮ້ອຍເສັ້ນທາງແລະທາງເລືອກການບິນ, ລາວເລືອກທີ່ຈະເດີນທາງຜ່ານ Brisbane ເພາະວ່າມັນເປັນສູນກາງທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ເຫນືອກວ່າ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບຄວາມພະຍາຍາມບັນທຶກຂອງລາວ.

“ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະເຮັດ Brisbane. ແຕ່ເມື່ອທ່ານເລີ່ມວາງແຜນເສັ້ນທາງ, ທ່ານເບິ່ງເວລາສັ້ນທີ່ສຸດທີ່ຈະໄປທົ່ວໂລກ, ແລະມັນອາດຈະໄປທຸກບ່ອນ - ແຕ່ປະກົດວ່າ Brisbane ມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ດີແທ້ໆກັບອາເມລິກາເຫນືອແລະອາຊີ. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເບິ່ງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການບິນແລະການອອກເດີນທາງແລະການຊັກຊ້າຈາກສະຫນາມບິນນີ້, ແລະມັນຫມາຍຕິກຢູ່ໃນປ່ອງທັງຫມົດ. ມັນເປັນຂອງຂ້ອຍ ຄັ້ງ​ທໍາ​ອິດ ໃນ Brisbane, ແຕ່ເບິ່ງຂໍ້ມູນການບິນ, ມັນເປັນສູນກາງທີ່ດີ, ເຊື່ອຖືໄດ້.”

ສະຖິຕິປັດຈຸບັນຂອງ 50 ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຮອບວຽນທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນໂລກແມ່ນຕັ້ງແຕ່ປີ 1980.

Umit ຄິດກັບເຮືອບິນໃຫມ່ແລະຕາຕະລາງການບິນທີ່ປັບປຸງໃຫມ່, ລາວຢືນຢູ່ໃນໂອກາດທີ່ດີທີ່ຈະຕີມັນ, ຖ້າການບິນທັງຫມົດແມ່ນທັນເວລາ.

ທ່ານ Sabanci ເປັນຜູ້ອໍານວຍການບໍລິຫານຂອງບໍລິສັດທີ່ປຶກສາສາກົນ. ລາວອາໄສຢູ່ໃນລອນດອນແລະເກີດຢູ່ໃນຕຸລະກີ.

ສໍາລັບຈຸດປະສົງຂອງການບັນທຶກ, ມີກົດລະບຽບທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ຈະຕ້ອງປະຕິບັດຕາມ:

– “ຖ້ຽວບິນທີ່ກຳນົດເວລາໄວ້” ແມ່ນໝາຍເຖິງໜຶ່ງໃນເຮືອບິນຂອງສາຍການບິນທີ່ລົງທະບຽນແລ້ວ ໂດຍມີຕາຕະລາງການອອກເຜີຍແຜ່ ເຊິ່ງສະມາຊິກສາທາລະນະສາມາດຊື້ປີ້ໄດ້ລ່ວງໜ້າ. ຖ້ຽວບິນດັ່ງກ່າວຕ້ອງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງເສັ້ນທາງບໍລິການສາທາລະນະປົກກະຕິ, ແລະຖ້ຽວບິນແບບເຊົ່າແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

– ເວລາເລີ່ມເມື່ອຖ້ຽວບິນອອກຈາກທາງແລ່ນຢູ່ LAX ແລະສິ້ນສຸດທັນທີທີ່ຖ້ຽວບິນສຸດທ້າຍລົງຈອດຢູ່ສະໜາມບິນດຽວກັນ, ດັ່ງນັ້ນສະຖານທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ ແລະຈຸດຈົບຕ້ອງຄືກັນ.

- ການເດີນທາງຕ້ອງໄປໃນທິດທາງດຽວຄື: ຕາເວັນອອກຫາຕາເວັນຕົກ ຫຼື ຕາເວັນຕົກຫາຕາເວັນອອກ ແລະ ຄວາມພະຍາຍາມຕ້ອງກວມເອົາໄລຍະທາງຢ່າງໜ້ອຍ 36,787 ກິໂລແມັດ. ການເດີນທາງຕ້ອງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໂດຍແຕ່ລະຂາເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ຈຸດທີ່ຂາສຸດທ້າຍສິ້ນສຸດລົງ. ຈາກ LA, Umit ບິນຂ້າມ Atlantic.

ການເດີນທາງຂອງ Umit ໄດ້ຮັບທຶນຈາກມະຫາວິທະຍາໄລ Bahcesehir ໃນປະເທດຕຸລະກີດ້ວຍເງິນທັງຫມົດທີ່ໄດ້ລະດົມໄປ Guys Cancer Charity ໃນປະເທດອັງກິດ.

ລາວ​ມີ​ລົດ​ຊາດ​ທີ່​ສຳຄັນ​ໃນ​ການ​ເດີນທາງ, ​ໄດ້​ທຳລາຍ​ສະຖິຕິ​ໂລກ​ຂອງ​ປະ​ເທດ​ທີ່​ໄປ​ທ່ຽວ​ຫຼາຍ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ 24 ຊົ່ວ​ໂມງ​ຜ່ານ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສາທາລະນະ, ​ເປັນ​ຈຳນວນ 13 ຄົນ. ລາວ​ຢາກ​ຈະ​ທຳລາຍ​ສະຖິຕິ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໃນ​ຈີນ​ຕໍ່​ໄປ.

Umit ມາຮອດ Los Angeles ໃນເຊົ້າມື້ນີ້ເພື່ອຊົມເຊີຍຜູ້ໂດຍສານແລະຕິດຕາມເລື່ອງນີ້ດ້ວຍຮູບພາບຢູ່ໃນຫ້ອງນັກບິນກັບລູກເຮືອ Qantas.

ໃນປັດຈຸບັນ Umit ຈະຕ້ອງສົ່ງຫຼັກຖານຂອງລາວແລະລໍຖ້າການຢືນຢັນບັນທຶກຂອງລາວ. ລາວ​ໄດ້​ຕິດ​ຕາມ GPS ຕະຫຼອດ​ທາງ ແລະ​ມີ​ນັກ​ບິນ​ທັງ 3 ຖ້ຽວ​ບິນ​ລົງ​ນາມ​ໃນ​ເອ​ກະ​ສານ​ຂອງ​ລາວ. ລາວໄດ້ອອກຈາກຄວີນແລນດ້ວຍຂອງທີ່ລະນຶກຫຼາຍປະເພດທີ່ມີຢູ່ສະຫນາມບິນ Brisbane ແລະສະບັບປະຈຸບັນຂອງອົດສະຕາລີເປັນຫຼັກຖານເພີ່ມເຕີມ.