MELBOURNE - ບໍລິສັດຂົນສົ່ງທຸງອົດສະຕາລີ Qantas ໃນວັນອາທິດໄດ້ຕໍານິຕິຕຽນຄວາມຕ້ອງການທຸງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງລອນດອນແລະ Los Angeles ທີ່ສໍາຄັນຂອງຕົນສໍາລັບການຫຼຸດລົງ 88 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງກໍາໄລສຸດທິປະຈໍາປີ.
ຫົວຫນ້າບໍລິຫານ Alan Joyce ກ່າວວ່າທັງສອງເສັ້ນທາງ, ເມື່ອເປັນຜູ້ຜະລິດກໍາໄລຕົ້ນຕໍຂອງສາຍການບິນ, ໄດ້ດໍາເນີນການຢູ່ໃນການສູນເສຍເນື່ອງຈາກການແຂ່ງຂັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະຜົນກະທົບຂອງວິກິດການທາງດ້ານການເງິນໂລກ.
Joyce ກ່າວວ່າໃນຂະນະທີ່ການດໍາເນີນງານພາຍໃນປະເທດຂອງສາຍການບິນຍັງມີກໍາໄລ, ເສັ້ນທາງ LA ແລະລອນດອນໄດ້ດຶງທຸລະກິດສາກົນຂອງຕົນເຂົ້າໄປໃນສີແດງ.
"ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານັ້ນແມ່ນບັນຫາໃຫຍ່ທີ່ສຸດ," ລາວບອກວິທະຍຸ ABC.
“ສອງເສັ້ນທາງໃຫຍ່ເຫຼົ່ານັ້ນແມ່ນຂຶ້ນກັບການສັນຈອນຊັ້ນນໍາຫຼາຍ. ການຈະລາຈອນພິເສດຫຼຸດລົງລະຫວ່າງ 20 ຫາ 30 ເປີເຊັນສໍາລັບພວກເຮົາ.”
Qantas ໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາປະກາດຜົນກໍາໄລສຸດທິຫຼຸດລົງເຖິງ 117 ລ້ານໂດລາ (96.6 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ) ໃນ 12 ເດືອນຫາເດືອນມິຖຸນາ, ຫຼຸດລົງຈາກ 969 ລ້ານ.
ການແຂ່ງຂັນໃນເສັ້ນທາງອອສເຕຣເລຍ-ລອສ ແອງເຈລີສ ໄດ້ກ້າວຂຶ້ນສູ່ລະດັບສູງໃນປີນີ້ ໂດຍມີບໍລິສັດຍັກໃຫຍ່ຂອງສະຫະລັດອາເມຣິກາ Delta ແລະ V-Australia ຂອງ Virgin ຮັບເອົາຜູ້ຫຼິ້ນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງ Qantas ແລະ United Airlines.
ການຫຼຸດລາຄາຢ່າງໜັກໜ່ວງທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄ່າໂດຍສານໃນເສັ້ນທາງທີ່ແຕະຕ້ອງຕໍ່າຕະຫຼອດການ, ຕໍ່າກວ່າເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງຕົ້ນທຶນຈາກປີກ່ອນ.
Joyce ໄດ້ຄາດຄະເນວ່າເສັ້ນທາງຂ້າມປາຊີຟິກແລະອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "ເສັ້ນທາງ kangaroo" ຈາກອົດສະຕາລີໄປລອນດອນຈະກັບຄືນມາມີກໍາໄລເມື່ອວິກິດການທາງດ້ານການເງິນຜ່ອນຄາຍລົງແລະການຈະລາຈອນຊັ້ນທຸລະກິດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນຜະລິດສູງກັບຄືນມາ.
ທ່ານກ່າວວ່າ "ເມື່ອເສດຖະກິດຫັນ, ເມື່ອຕະຫຼາດທຸລະກິດກັບມາ, ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານັ້ນຈະປັບປຸງ," ລາວເວົ້າ.
Joyce ໄດ້ປະຕິເສດການມອບເສັ້ນທາງໃຫ້ແກ່ສາຍການບິນຫຼຸດລາຄາຂອງ Jetstar ໃນການສະເຫນີລາຄາເພື່ອເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີກໍາໄລ, ໂດຍກ່າວວ່າພວກເຂົາເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງຍີ່ຫໍ້ Qantas.
