ບໍລິສັດການບິນສິງກະໂປໄດ້ ສຳ ເລັດການບິນການບິນທີ່ບໍ່ຢຸດທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນໂລກທີ່ນິວຢອກ, ຫຼັງຈາກບິນໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 15,000 ກິໂລແມັດໃນເວລາ 17 ຊົ່ວໂມງແລະ 52 ນາທີ.
Sara Grady, ຫົວ ໜ້າ ການທ່ອງທ່ຽວທີ່ GlobalData, ບໍລິສັດຂໍ້ມູນແລະການວິເຄາະ, ສະ ເໜີ ທັດສະນະຂອງນາງກ່ຽວກັບຄວາມ ໝາຍ ຂອງຂະ ແໜງ ການນີ້:
'' ປີທີ່ຜ່ານມາໄດ້ເຫັນຄື້ນຂອງສາຍການບິນທີ່ຍາວນານເປີດກວ້າງ, ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານທົ່ວໂລກໃນເວລາທີ່ບັນທຶກແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ. ສິ່ງນີ້ຖືກກະຕຸ້ນໂດຍປະສິດທິພາບທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຫຼາຍຂື້ນ, ເຊິ່ງໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດເດີນທາງໄກໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຢຸດການໃຊ້ເຊື້ອເພີງ, ແລະຄວາມກ້າວ ໜ້າ ທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບທາງດ້ານສະລິລະສາດໃນຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດ.
ແຕ່ແນ່ນອນວ່າມັນບໍ່ມີຫຍັງເລີຍຖ້າບໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫລາດ. ວ່າສາຍການບິນສິງກະໂປບໍ່ໄດ້ສະ ເໜີ ບ່ອນນັ່ງທາງດ້ານເສດຖະກິດ ກຳ ລັງບອກ, ແລະໃຫ້ ຄຳ ແນະ ນຳ ກ່ຽວກັບຄວາມຈິງທີ່ຕິດພັນວ່າການເດີນທາງດັ່ງກ່າວໃນໄລຍະສັ້ນເຖິງກາງໄລຍະເວລາຢ່າງ ໜ້ອຍ ຈະຖືກສະຫງວນໄວ້ໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຮັ່ງມີທີ່ສຸດ.
'' ປະຈຸບັນນີ້ປະມານ ໜຶ່ງ ສ່ວນສາມລາຄາຖືກກວ່າໃນການເດີນທາງຈາກລອນດອນໄປເປເພດ້ວຍການຢຸດແວ່ກ່ວາທີ່ຈະບິນໂດຍກົງ. ດ້ວຍການປະຢັດເວລາພຽງແຕ່ສອງສາມຊົ່ວໂມງໃນບາງກໍລະນີ, ຜົນປະໂຫຍດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງຈະເປັນການ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທຸລະກິດຫລືນັກທ່ອງທ່ຽວຊັ້ນສູງ.
"ດັ່ງນັ້ນ, ມັນບໍ່ແມ່ນຄາດວ່າຜົນກະທົບຕໍ່ອຸດສາຫະ ກຳ ຈະມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍ.
"ພວກເຮົາໄດ້ຕົກຢູ່ໃນຊ່ວງໄລຍະເວລາຂອງການປ່ຽນແປງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ໂດຍຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງລາຄາຖືກ (LCCs) ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງທີ່ມີການບໍລິການ (FSCs) ຫຼາຍຂຶ້ນແລະເຕັມໄປດ້ວຍທັງການແຍກປີ້ເຂົ້າຂອງພວກເຂົາເພື່ອແຂ່ງຂັນກັບ LCCs, ຫ້ອງນອນຫ້ອງຮຽນທຸລະກິດ Qsuite ເປີດຕົວຄັ້ງນີ້ໃນປີກາຍນີ້. ສະນັ້ນ, ການເກີດ ໃໝ່ ຂອງຖ້ຽວບິນທີ່ໃຊ້ເວລາດົນນານທີ່ສຸດກໍ່ເບິ່ງຄືວ່າເປັນຄວາມກ້າວ ໜ້າ ທາງ ທຳ ມະຊາດຂອງການປ່ຽນຕະຫລາດນີ້.
'' ເມື່ອເຕັກໂນໂລຢີມີຄວາມກ້າວ ໜ້າ ແລະຄຸ້ນເຄີຍກັບແນວຄວາມຄິດຂອງການເດີນທາງທີ່ຍາວໄກໄປຮອດກະແສຫຼັກພວກເຮົາຈະເຫັນເສັ້ນທາງທີ່ເປີດກວ້າງຫລາຍຂຶ້ນ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຮົາຍັງເປັນທາງທີ່ຍາວນານທີ່ກາຍເປັນມາດຕະຖານ. ''
