SpiceJet ກະຕຸ້ນສົງຄາມລາຄາຄັ້ງທີສອງດ້ວຍການຕັດລາຄາ ໃໝ່

ເມືອງ MUMBAI, ປະເທດອິນເດຍ - ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານງົບປະມານທີ່ມີເງິນສົດ SpiceJet ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການບິນໂດຍສານຫຼຸດລົງເຖິງ 30 ເປີເຊັນໃນວັນອັງຄານທີ່ບັງຄັບໃຫ້ຄູ່ແຂ່ງ IndiGo, GoAir ແລະ Jet Airways ປະຕິບັດຕາມແບບຢ່າງ.

ເມືອງ MUMBAI, ປະເທດອິນເດຍ - ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານງົບປະມານທີ່ມີເງິນສົດ SpiceJet ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການບິນໂດຍສານຫຼຸດລົງເຖິງ 30 ເປີເຊັນໃນວັນອັງຄານທີ່ບັງຄັບໃຫ້ຄູ່ແຂ່ງ IndiGo, GoAir ແລະ Jet Airways ປະຕິບັດຕາມແບບຢ່າງ.

Air India ກໍ່ຄືກັນທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມສົງຄາມລາຄາ. "ພາຍໃຕ້ຂໍ້ສະ ເໜີ ດັ່ງກ່າວນີ້, ລູກຄ້າທຸກຄົນສາມາດໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດ 30 ສ່ວນຮ້ອຍ ສຳ ລັບລາຄາຜ່ອນລົດທີ່ຊື້ລ່ວງ ໜ້າ 30 ວັນແລະລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ສຳ ລັບຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດ SpiceJet ສຳ ລັບການເດີນທາງຈົນເຖິງວັນທີ 15 ເມສາ 2014. ຕົວຢ່າງ (ແລະຂື້ນກັບວັນທີເດີນທາງ), ລາຄາ Delhi-Mumbai ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຈະເປັນ Rs 10,098 ລວມທັງ ໝົດ ສຳ ລັບການຊື້ນາທີສຸດທ້າຍສາມາດຊື້ໄດ້ໃນລາຄາພຽງເລັກນ້ອຍເທົ່າກັບ 3,617 ລິງພາຍໃຕ້ຂໍ້ສະ ເໜີ ນີ້,” SpiceJet ກ່າວໃນການຖະແຫຼງຂ່າວ.

ບໍລິສັດ IndiGo ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອິນເດຍໄດ້ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ສະ ເໜີ ທີ່ຄ້າຍຄືກັນເຊິ່ງຕໍ່ມາແມ່ນ GoAir ແລະ Jet Airways.

ລາຄາຜ່ອນຜັນຂອງ Jet Airways ແມ່ນຢູ່ໃນລາຄາພື້ນຖານເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເກັບຄ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຂະນະທີ່ຂໍ້ສະ ເໜີ ອື່ນໆແມ່ນຢູ່ໃນລາຄາເທົ່ານັ້ນ. ອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ຂໍ້ສະ ເໜີ ດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ເກືອບ 300 ເປີເຊັນໃນການຈອງປີ້ຍົນ ສຳ ລັບຕົວແທນທ່ອງທ່ຽວທາງອິນເຕີເນັດ. ຂໍ້ສະ ເໜີ ນີ້ບໍ່ຕ່າງຫຍັງເລີຍ.

ທ່ານ Vikram Malhi, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປ, South & Southeast Asia, Expedia, ກ່າວວ່າລາວໄດ້ເຫັນການເພີ່ມຂື້ນຂອງການຈອງປີ້ຍົນເຖິງ 150 ເປີເຊັນແລ້ວ. ທ່ານຍັງກ່າວຕື່ມອີກວ່າ, ໂດຍການຂາຍສິນຄ້າຄົງຄັງບາງສ່ວນໃນລາຄາທີ່ຫຼຸດໃນຊ່ວງລະດູການທີ່ບໍ່ດີ, ສາຍການບິນຕ່າງໆກໍ່ຢູ່ໃນສະຖານະການທີ່ດີກວ່າໃນການປະເມີນການຈອງແລະປັດໃຈການໂຫຼດເພື່ອວາງແຜນ ສຳ ລັບລະດູການວັນພັກຜ່ອນ.

ຜູ້ບໍລິຫານລະດັບສູງຄົນ ໜຶ່ງ ຂອງສາຍການບິນກ່າວວ່າດ້ວຍຂໍ້ສະ ເໜີ ສຸດທ້າຍທີ່ການຈອງລ່ວງ ໜ້າ ຂອງສາຍການບິນໄດ້ຂຶ້ນເຖິງ 45 ເປີເຊັນຂອງການບິນ, ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນຈາກປົກກະຕິ 30 ເປີເຊັນ.

ສາຍການບິນໂດຍປົກກະຕິບໍ່ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍກວ່າ 15 ເປີເຊັນຂອງສິນຄ້າຄົງຄັງທັງ ໝົດ ຂອງພວກເຂົາໃນການສະ ເໜີ ດັ່ງກ່າວ. “ ພວກເຮົາມີ AirAsia ເຂົ້າມາໂດຍລາຄາຕ່ ຳ ໃນໄວໆນີ້. ຄຳ ຖາມທີ່ວ່າເປັນຫຍັງບໍ່ຄວນເອົາຊະນະພວກເຂົາໃນຂໍ້ສະ ເໜີ ທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈ,”. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນເວບໄຊທ໌, ຜູ້ຊ່ຽວຊານເຫັນວ່າຂໍ້ສະ ເໜີ ດັ່ງກ່າວເປັນວິທີການໃນການລະດົມເງິນສົດທີ່ຮີບດ່ວນເພື່ອເຮັດການ ຊຳ ລະແລະ ດຳ ເນີນການ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ເງິນທີ່ຍົກຂຶ້ນມາໂດຍ Spice-Jet ອາດຈະຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດຈ່າຍເງີນໃຫ້ແກ່ເຮືອບິນໂບອິງ 737 ທີ່ຕົນໄດ້ຮັບໃນວັນພະຫັດ.

ບໍ່ຄືກັບ AirAsia, SpiceJet ໄດ້ສ້າງຄວາມສູນເສຍຢ່າງ ໜັກ. ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໄດ້ປະກາດການສູນເສຍທີ່ສູງທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍມີມາຂອງ Rs 559 crore ໃນໄຕມາດເດືອນກໍລະກົດຫາເດືອນກັນຍາ. ທີ່ປຶກສາ CAPA-Center for Aviation ທີ່ຕັ້ງຢູ່ Sydney ຄາດວ່າສາຍການບິນຈະສູນເສຍເຖິງ 35 ລ້ານໂດລາໃນເດືອນຕຸລາ - ທັນວາ, ຖືວ່າເປັນໄຕມາດທີ່ແຂງແຮງ ສຳ ລັບການເດີນທາງ.

<

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

Linda Hohnholz

ບັນນາທິການຫົວຫນ້າສໍາລັບ eTurboNews ຢູ່ໃນ eTN HQ.

ແບ່ງປັນໃຫ້...