ມັນຕ້ອງເກີດຂຶ້ນ, ພວກເຮົາເດົາ. ສາຍການບິນ Spirit ຈະຄິດຄ່າທຳນຽມໃນການໃຊ້ຖັງເກັບເຄື່ອງຢູ່ເທິງຫົວ – ເທົ່າກັບ 45 ໂດລາສະຫະລັດ ໃນແຕ່ລະຄັ້ງສຳລັບກະເປົາແຄຣີອອນ. ສາຍການບິນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຈະຢູ່ໃນແຖວຕໍ່ໄປທີ່ຈະເພີ່ມຄ່າທໍານຽມອີກບໍ?
ສິນຄ້າສ່ວນຕົວທີ່ພໍດີກັບບ່ອນນັ່ງຈະຍັງບໍ່ເສຍຄ່າ. Spirit ກ່າວວ່າມັນຈະເພີ່ມອຸປະກອນວັດແທກຢູ່ທີ່ປະຕູເພື່ອກໍານົດວ່າເຄື່ອງແຄຣີອອນໃດບໍ່ເສຍຄ່າແລະເຄື່ອງໃດຈະຖືກເກັບຄ່າບໍລິການ.
ຄ່າບໍລິການໃໝ່ແມ່ນ 45 ໂດລາສະຫະລັດ ຖ້າຈ່າຍຢູ່ທີ່ປະຕູ, ແລະ 30 ໂດລາຖ້າຈ່າຍລ່ວງໜ້າ, ແລະ ເລີ່ມວັນທີ 1 ສິງຫາ. ວິນຍານຍັງຄິດຄ່າກວດເຊັກກະເປົາ. ສາຍການບິນກ່າວໃນວັນອັງຄານວານນີ້ວ່າ ຕົນໄດ້ຫຼຸດຄ່າໂດຍສານຕ່ຳສຸດໂດຍສະເລ່ຍ 40 ໂດລາສະຫະລັດ, ສະນັ້ນລູກຄ້າສ່ວນໃຫຍ່ຈະບໍ່ຈ່າຍຄ່າບິນຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.
ຜູ້ບໍລິຫານຂອງ Spirit Ben Baldanza ກ່າວວ່າ ການມີກະເປົາໃສ່ເຄື່ອງໜ້ອຍລົງ ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຍົນໝົດໄວຂຶ້ນ. ທ່ານກ່າວວ່າ ແນວຄວາມຄິດນີ້ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ລູກຄ້າຈ່າຍຄ່າສ່ວນຕົວທີ່ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການ, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄ່າໂດຍສານພື້ນຖານໃຫ້ຕ່ຳ. "ຄວາມງາມຂອງມັນແມ່ນພວກເຂົາຈະເຮັດໃນສິ່ງທີ່ພວກເຂົາຄິດວ່າດີທີ່ສຸດສໍາລັບພວກເຂົາແລະໃນປັດຈຸບັນຈະມີທາງເລືອກ," ລາວເວົ້າ.
Spirit ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນ Miramar, Florida, ແລະເສັ້ນທາງສ່ວນໃຫຍ່ຂອງມັນແລ່ນຜ່ານ Fort Lauderdale ໄປອາເມລິກາລາຕິນ.
ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນຜູ້ຫຼິ້ນເລັກນ້ອຍ, ສາຍການບິນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະສັງເກດເບິ່ງວ່າລູກຄ້າເຕັມໃຈທີ່ຈະຈ່າຍຄ່າຂົນສົ່ງເຄື່ອງ. ບໍ່ມີຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໃຫຍ່ໃດໆເຮັດການປ່ຽນແປງທັນທີຕໍ່ກັບຄ່າທໍານຽມຂອງພວກເຂົາໃນຕອນເຊົ້າວັນອັງຄານ.
ຄ່າທຳນຽມກວດເຊັກກະເປົາໃນບໍລິສັດຂົນສົ່ງຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງສະຫະລັດໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນໃນປີ 2008. ໃນຕອນທຳອິດ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນຄິດວ່າເຂົາເຈົ້າຄົງຈະບໍ່ຢູ່. ແຕ່ດຽວນີ້ສາຍການບິນໃຫຍ່ທັງໝົດຍົກເວັ້ນ Southwest ແລະ JetBlue ຄິດຄ່າກວດເຊັກກະເປົາໃນຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດ.
ພວກເຮົາສົງໄສວ່າຄ່າທໍານຽມຈະເປັນແນວໃດເມື່ອພວກເຂົາເລີ່ມຄິດຄ່າພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງ?
