ສະ ໜາມ ບິນ Tallinn ກໍາລັງໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ 14.5 ລ້ານເອີໂຣຈາກລັດຖະບານເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບພະລັງງານແລະຮັກສາການແຂ່ງຂັນໂດຍການຮັກສາຄ່າບໍລິການສະຫນາມບິນຢ່າງຫນ້ອຍ.
ລັດຖະມົນຕີ Kristen Michal ປະກາດວ່າສະໜາມບິນ Tallinn ຈະໄດ້ຮັບການຈັດສັນທຶນຈາກກອງທຶນ CO2 ໃນລະຫວ່າງປີ 2024-2027. ແຜນການດັ່ງກ່າວປະກອບດ້ວຍການນໍາໃຊ້ເງິນເພື່ອປັບປຸງ insulation ອາຄານ, ລະບົບຄວາມຮ້ອນ, ແລະຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຮັບຮອງເອົາພະລັງງານທົດແທນ. ການລິເລີ່ມສະເພາະລວມມີການປ່ຽນແສງຫຼາຍກວ່າ 5,000 ແສງເປັນໂຄມໄຟ LED ເພື່ອປະສິດທິພາບພະລັງງານທີ່ດີຂຶ້ນ.
ດ້ວຍເງິນທຶນພິເສດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການລົງທຶນຂອງສະຫນາມບິນຂອງຕົນເອງຈະຫຼຸດລົງ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດຮັກສາຄ່າທໍານຽມໃນປະຈຸບັນໂດຍບໍ່ມີການເພີ່ມຂຶ້ນ.
ອີງຕາມທ່ານ Michal, ມີຂໍ້ຕົກລົງທີ່ຈະຮັກສາຄ່າບໍລິການສະຫນາມບິນໃນປະຈຸບັນສໍາລັບປີຕໍ່ໄປ. ການຕັດສິນໃຈນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາໄດ້ຮັບທຶນເພີ່ມເຕີມຈາກໂຄງການ, ຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາສາມາດລົງທຶນແລະແຂ່ງຂັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບກັບສະຫນາມບິນອື່ນໆໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງພວກເຂົາຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ.
ໃນເດືອນພຶດສະພາ, ສະໜາມບິນ Tallinn ໄດ້ເພີ່ມຄ່າທໍານຽມຈາກ €3 ເປັນ €10.50. RyanAir ໄດ້ວິພາກວິຈານການຍ່າງປ່າເປັນຫຼາຍໂພດ, ໃນຂະນະທີ່ອົງການແຂ່ງຂັນຂອງ Estonia ຖືວ່າມັນເປັນທີ່ຍອມຮັບ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບິນ Sven Kukemelk ຖືວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນເປັນການຕັດສິນໃຈທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້.
"ສະຫນາມບິນ Tallinn ບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງຄ່າບໍລິການໃນສະຫນາມບິນຫຼາຍກວ່າ 10 ປີກ່ອນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງນີ້, ໃນສະຖານະການທີ່ຄ່າຈ້າງເພີ່ມຂຶ້ນ, ລາຄາພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນ, ລາຄາເຕັກໂນໂລຢີແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ, ຢູ່ເທິງສຸດຂອງອັດຕາເງິນເຟີ້. ມັນບໍ່ຍືນຍົງທີ່ຈະສືບຕໍ່ປະຕິບັດການສະຫນາມບິນໃນລະດັບນີ້,” Kukemelk ເວົ້າ.
Michal ສະແດງຄວາມຄາດຫວັງວ່າຄ່າທໍານຽມອາດຈະຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງຈົນກ່ວາ 2027.
ສະ ໜາມ ບິນ Tallinn ປະຕິເສດທີ່ຈະໃຫ້ ຄຳ ເຫັນຍ້ອນວ່າການຕັດສິນໃຈທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບການໃຫ້ທຶນບໍ່ໄດ້ຖືກຢືນຢັນ.
