ປີ້ຍົນ Thai Air ໄປຜ່ານທາງເອເລັກໂຕຣນິກ 100%

ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ມິຖຸນາ 2008, ການບິນສາກົນຂອງການບິນໄທຈະເຮັດໃຫ້ການຈອງປີ້ຍົນເອເລັກໂທຣນິກສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກຖ້ຽວບິນຂອງຕົນ, ອີງຕາມກົດລະບຽບຂອງສະມາຄົມການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນ (IATA).

ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ມິຖຸນາ 2008, ການບິນສາກົນຂອງການບິນໄທຈະເຮັດໃຫ້ການຈອງປີ້ຍົນເອເລັກໂທຣນິກສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກຖ້ຽວບິນຂອງຕົນ, ອີງຕາມກົດລະບຽບຂອງສະມາຄົມການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນ (IATA).

ສາຍການບິນໄທໄດ້ຢືນຢັນວ່າປີ້ເຈ້ຍທີ່ໄດ້ອອກໄປແລ້ວແມ່ນຍັງສາມາດໃຊ້ໄດ້ຈົນຮອດມື້ofົດອາຍຸຂອງປີ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ຈະມີການອອກປີ້ເຈ້ຍ ສຳ ລັບຖ້ຽວບິນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເດີນທາງກັບສາຍການບິນທີ່ບໍ່ມີ E-ticketing.

“ ບັນດາປີ້ອີເລັກໂທຣນິກເປັນວິທີທີ່ມີປະສິດທິພາບກວ່າໃນການອອກປີ້ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານແລະສາຍການບິນຄືກັນ,” ທ່ານພັນສິດຈັນນະໄພ, ຮອງປະທານບໍລິຫານການຄ້າຂອງປະເທດໄທກ່າວ. "ມັນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການສູນເສຍປີ້, ການລັກ, ປີ້ເຈ້ຍປອມ, ເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແປງລາຍການເດີນທາງງ່າຍຂຶ້ນແລະເປີດໃຫ້ມີທາງເລືອກໃນການບໍລິການດ້ວຍຕົນເອງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ."

ການເຮັດປີ້ເອເລັກໂຕຣນິກເປັນວິທີການແຈກຈ່າຍປີ້ມາດຕະຖານຍັງມາພ້ອມກັບຜົນປະໂຫຍດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະປະຫຍັດຕົ້ນທຶນ. ດ້ວຍການຂາຍປີ້ຫຼາຍຂຶ້ນດ້ວຍເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຈ້ຍ ໜ້ອຍ ຈະຖືກໃຊ້ເພື່ອພິມແລະສົ່ງປີ້ເຈ້ຍ. ປີ້ເຈ້ຍມີລາຄາ 10 ໂດລາເພື່ອປະມວນຜົນໃນຂະນະທີ່ການຈອງປີ້ທາງອີເລັກໂທຣນິກຫຼຸດຄ່າລົງລົງເຫຼືອ 1 ໂດລາ. ອຸດສາຫະກໍາການບິນຈະຊ່ວຍປະຢັດຫຼາຍກ່ວາ $ 3 ຕື້ USD ໃນແຕ່ລະປີໃນຂະນະທີ່ສະເຫນີໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານການບໍລິການທີ່ດີກວ່າ.

ການຂາຍປີ້ອີເລັກໂທຣນິກແມ່ນໂຄງການຫຼັກຂອງໂຄງການ“ ເຮັດໃຫ້ທຸລະກິດງ່າຍຂຶ້ນ” ຂອງ IATA, ເຊິ່ງສະແຫວງຫາການເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງສະດວກສະບາຍແລະປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ເມື່ອໂຄງການໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມິຖຸນາປີ 2004, ມີພຽງແຕ່ 18% ຂອງປີ້ທີ່ອອກທົ່ວໂລກແມ່ນປີ້ອີເລັກໂທຣນິກ, ມີຫຼາຍກວ່າ 28 ລ້ານປີ້ອອກເຈ້ຍທຸກ every ເດືອນ. ຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ຕົວເລກດັ່ງກ່າວໄດ້ຫຼຸດລົງມາເປັນ ໜ້ອຍ ກວ່າ 3 ລ້ານຄົນ.

IATA ເປັນຕົວແທນໃຫ້ກັບສາຍການບິນຫຼາຍກວ່າ 240 ສາຍການບິນເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍ 94% ຂອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດລະຫວ່າງປະເທດ.

<

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

Linda Hohnholz

ບັນນາທິການຫົວຫນ້າສໍາລັບ eTurboNews ຢູ່ໃນ eTN HQ.

ແບ່ງປັນໃຫ້...