ສາຍການບິນຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາໃຫ້ ຄຳ ໝັ້ນ ສັນຍາຄືນເງິນຄືນ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ປະຕິເສດການຂຶ້ນເຮືອບິນໂດຍການກວດອຸນຫະພູມໃນສະ ໜາມ ບິນ

ສາຍການບິນຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາໃຫ້ ຄຳ ໝັ້ນ ສັນຍາຄືນເງິນຄືນ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ປະຕິເສດການຂຶ້ນເຮືອບິນໂດຍການກວດອຸນຫະພູມໃນສະ ໜາມ ບິນ
ສາຍການບິນຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາໃຫ້ ຄຳ ໝັ້ນ ສັນຍາຄືນເງິນຄືນ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ປະຕິເສດການຂຶ້ນເຮືອບິນໂດຍການກວດອຸນຫະພູມໃນສະ ໜາມ ບິນ
ຂຽນ​ໂດຍ Harry Johnson

ມື້ນີ້, ບໍລິສັດການບິນເພື່ອອາເມລິກາ (A4A), ອົງການການຄ້າອຸດສາຫະ ກຳ ສຳ ລັບສາຍການບິນຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາ, ໄດ້ປະກາດວ່າຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂອງສະມາຊິກຂອງຕົນຈະສະ ໝັກ ໃຈໃຫ້ ຄຳ ສະ ເໜີ ຄືນຄ່າປີ້ຍົນ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ພົບວ່າມີອຸນຫະພູມສູງຂື້ນ - ຕາມທີ່ ກຳ ນົດໂດຍສູນຄວບຄຸມແລະປ້ອງກັນພະຍາດ. (CDC) ຄຳ ແນະ ນຳ - ໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການກວດກາທີ່ ດຳ ເນີນໂດຍ ອຳ ນາດການປົກຄອງລັດຖະບານກາງກ່ອນການເດີນທາງ.

ໃນເດືອນແລ້ວນີ້, A4A ແລະຜູ້ຂົນສົ່ງສະມາຊິກໄດ້ປະກາດວ່າພວກເຂົາສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ອົງການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພດ້ານການຂົນສົ່ງ (TSA) ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ ດຳ ເນີນການກວດກາອຸນຫະພູມຂອງພະນັກງານທີ່ ກຳ ລັງເດີນທາງແລະພະນັກງານ ກຳ ລັງປະເຊີນ ​​ໜ້າ ກັບລູກຄ້າຍາວເທົ່າທີ່ ຈຳ ເປັນໃນໄລຍະວິກິດການສາທາລະນະສຸກຂອງ COVID-19.

ການກວດກາອຸນຫະພູມແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນຫລາຍມາດຕະການດ້ານສຸຂະພາບສາທາລະນະທີ່ແນະ ນຳ ໂດຍ CDC ທ່າມກາງການປົກຄຸມໂລກລະບາດ COVID-19 ແລະຈະເພີ່ມການປ້ອງກັນຕື່ມອີກ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານກໍ່ຄືພະນັກງານການບິນແລະສະ ໜາມ ບິນ. ການກວດກາອຸນຫະພູມຍັງຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມເຊື່ອ ໝັ້ນ ຂອງປະຊາຊົນເພີ່ມເຕີມທີ່ມີຄວາມ ສຳ ຄັນຕໍ່ກັບການເດີນທາງທາງອາກາດແລະເສດຖະກິດຂອງປະເທດຊາດຂອງພວກເຮົາ. ໃນຂະນະທີ່ຂັ້ນຕອນການກວດກາທັງ ໝົດ ສຳ ລັບປະຊາຊົນເດີນທາງແມ່ນຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງລັດຖະບານສະຫະລັດ, ການກວດສອບອຸນຫະພູມທີ່ ດຳ ເນີນໂດຍ TSA ຈະຮັບປະກັນວ່າຂັ້ນຕອນຕ່າງໆແມ່ນໄດ້ມາດຕະຖານ, ສະ ໜອງ ຄວາມສອດຄ່ອງໃນທົ່ວສະ ໜາມ ບິນເພື່ອໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດວາງແຜນຢ່າງ ເໝາະ ສົມ.

ຄວາມຕ້ອງການປົກປິດໃບ ໜ້າ

ນັບຕັ້ງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງ COVID-19, ສາຍການບິນຂອງສະຫະລັດໄດ້ເຮັດວຽກເພື່ອປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານແລະພະນັກງານ. ໃນເດືອນເມສາ, ສະມາຊິກຜູ້ຂົນສົ່ງຂອງ A4A ປະກາດໂດຍສະ ໝັກ ໃຈວ່າພວກເຂົາ ກຳ ລັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພະນັກງານແລະຜູ້ໂດຍສານທີ່ຕ້ອງຫັນ ໜ້າ ປົກປ້ອງໃບ ໜ້າ ແລະດັງຂອງພວກເຂົາຕະຫຼອດການເດີນທາງ - ໃນໄລຍະເຊັກອິນ, ຂຶ້ນເຮືອບິນ, ໃນຖ້ຽວບິນແລະເສື່ອມໂຊມ. ອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ບັນດາບໍລິສັດຂົນສົ່ງທີ່ ສຳ ຄັນຂອງສະຫະລັດໄດ້ປະກາດວ່າພວກເຂົາ ກຳ ລັງປະຕິບັດນະໂຍບາຍປົກປ້ອງໃບ ໜ້າ ຂອງພວກເຂົາຢ່າງຈິງຈັງ.

ວິທີການຂັ້ນຕອນໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ

ການກວດອຸນຫະພູມແລະການປົກປິດໃບ ໜ້າ ແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງວິທີການທີ່ມີຫຼາຍຊັ້ນທີ່ສາຍການບິນ ກຳ ລັງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການ ສຳ ຜັດແລະການຕິດເຊື້ອແລະເພື່ອປົກປ້ອງສຸຂະພາບແລະຄວາມສະຫວັດດີພາບຂອງຜູ້ໂດຍສານແລະພະນັກງານ.

ບັນດາຜູ້ຂົນສົ່ງສະມາຊິກຂອງ A4A ລ້ວນແຕ່ຕອບສະ ໜອງ ຫຼືເກີນ ຄຳ ແນະ ນຳ ຂອງ CDC ແລະໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂປໂຕຄອນອະນາໄມທີ່ເຂັ້ມຂົ້ນ, ໃນບາງກໍລະນີເພື່ອປະກອບມີຂັ້ນຕອນການເຮັດຄວາມສະອາດຂອງໄຟຟ້າແລະການເຮັດ ໝອກ. ບັນດາຜູ້ຂົນສົ່ງ ກຳ ລັງເຮັດວຽກຢູ່ຕະຫຼອດຊົ່ວໂມງເພື່ອອະນາໄມຫ້ອງໂຖງ, ຕູ້ແລະຕູ້ ສຳ ປະທານທີ່ ສຳ ຄັນ - ເຊັ່ນໂຕະຖາດ, ບ່ອນວາງແຂນ, ເບາະນັ່ງ, ປຸ່ມ, ລະບົບລະບາຍ, ມືຈັບແລະເຄື່ອງໃຊ້ທີ່ເຮັດໃຫ້ເສຍຫາຍ - ດ້ວຍຢາຂ້າເຊື້ອອະນຸມັດ CDC. ນອກຈາກນັ້ນ, ບັນດາຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ A4A ມີເຮືອບິນທີ່ມີເຄື່ອງກອງ HEPA ແລະໄດ້ປະຕິບັດນະໂຍບາຍທີ່ຫຼາກຫຼາຍເຊັ່ນ: ການຈອດເຮືອໄປ ໜ້າ ແລະປັບການບໍລິການອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການພົວພັນກັນ. 

ນັກທ່ອງທ່ຽວທຸກຄົນ - ຜູ້ໂດຍສານແລະພະນັກງານ - ກຳ ລັງໃຈທີ່ຈະເຮັດຕາມ ຄຳ ແນະ ນຳ ຂອງ CDC, ລວມທັງການລ້າງມືເລື້ອຍໆແລະພັກຢູ່ເຮືອນເມື່ອເຈັບປ່ວຍ.

ຄວາມປອດໄພແລະສະຫວັດດີພາບຂອງຜູ້ໂດຍສານແລະພະນັກງານແມ່ນບຸລິມະສິດອັນດັບ ໜຶ່ງ ຂອງສາຍການບິນສະຫະລັດ. ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາມອງໄປຫາອຸດສາຫະ ກຳ ຂອງພວກເຮົາທີ່ ກຳ ລັງ ດຳ ເນີນທຸລະກິດຄືນ ໃໝ່ ແລະເຮັດໃຫ້ເສດຖະກິດເປີດ ໃໝ່, ບັນດາຜູ້ຂົນສົ່ງສະຫະລັດຍັງຕິດຕໍ່ກັບອົງການລັດຖະບານກາງ, ອົງການບໍລິຫານ, ກອງປະຊຸມແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານສາທາລະນະສຸກກ່ຽວກັບຫຼາຍທາງເລືອກທີ່ຈະສະ ໜອງ ການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມອີກຂັ້ນ ໜຶ່ງ ສຳ ລັບປະຊາຊົນແລະ ສ້າງຄວາມ ໝັ້ນ ໃຈໃຫ້ກັບຜູ້ໂດຍສານແລະພະນັກງານຫຼາຍຂື້ນເມື່ອພວກເຂົາເດີນທາງ.

#ການກໍ່ສ້າງການເດີນທາງ

<

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

Harry Johnson

Harry Johnson ໄດ້ເປັນບັນນາທິການມອບforາຍໃຫ້ eTurboNews ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ. ລາວອາໄສຢູ່ໃນ Honolulu, Hawaii, ແລະມາຈາກເອີຣົບ. ລາວມັກຂຽນແລະປົກປິດຂ່າວ.

ແບ່ງປັນໃຫ້...