ມີຄວາມຜິດຫວັງຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສະຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວແລະການຕ້ອນຮັບເຊິ່ງຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການບັນເທົາທຸກຈາກງົບປະມານການທ່ອງທ່ຽວຂອງປະເທດອິນເດຍທີ່ ນຳ ສະ ເໜີ ໃນລັດຖະສະພາໂດຍລັດຖະມົນຕີການເງິນທ່ານ Nirmala Sitaraman. ບັນດາຜູ້ ນຳ ທີ່ຕັດສະມາຄົມໃນຫລາຍໆສະມາຄົມໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ໂອກາດທີ່ໄດ້ສູນເສຍໄປໃນການຟື້ນຟູຂະ ແໜງ ການນີ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເສດຖະກິດຫຼາຍໂດຍທາງການຈ້າງງານແລະ GDP.
Rajendera Kumar, ປະທານ FHRAI ທີ່ຜ່ານມາແລະຜູ້ ອຳ ນວຍການເອກອັກຄະລັດຖະທູດ, ມີຄວາມເສຍໃຈທີ່ຍັງມີທັດສະນະທີ່ສູງຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ການຕ້ອນຮັບທີ່ມີຮູບຮ່າງ. ທ່ານໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າໃນໄລຍະ ການປົກຄຸມໂລກລະບາດ -19, ໂຮງແຮມບໍ່ໄດ້ປົດພະນັກງານແລະສືບຕໍ່ຊ່ວຍເສດຖະກິດ. ທ່ານ Kumar ກ່າວວ່າງົບປະມານດັ່ງກ່າວແມ່ນໂອກາດທີ່ດີທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ການທ່ອງທ່ຽວກັບມາມີແຕ່ສິ່ງນີ້ໄດ້ສູນເສຍໄປ.
ເລຂາທິການໃຫຍ່ຂອງ FAITH, ທ່ານ Subhash Goyal ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າວຽກງານຫຼາຍລ້ານແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມສ່ຽງ, ແລະມັນແມ່ນໂອກາດທີ່ດີໃນການຟື້ນຟູຂະ ແໜງ ດັ່ງກ່າວ. ບໍ່ມີການກ່າວເຖິງຂະ ແໜງ ການບໍລິການ, ທ່ານຍັງໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນ.
ງົບປະມານການທ່ອງທ່ຽວ ໄດ້ເອົາການຫຼຸດລົງ 18 ເປີເຊັນ, ຈາກເນື້ອທີ່ປູກດອກປີກໄກ່ລະດັບ 2499 ຂອງດອກເບ້ຍໃນປີ 2020 ມາເປັນດອກເບ້ຍ 2032 ດອກໄມ້ໃນປີ 2021.
ປະທານາທິບໍດີ IATO ທ່ານ P. Sarkar ກ່າວວ່າງົບປະມານມີຄວາມຜິດຫວັງຍ້ອນວ່າບໍ່ມີການກ່າວເຖິງການທ່ອງທ່ຽວ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຄວາມຄາດຫວັງຫລາຍຈາກມັນ.
ທ່ານ Jyoti Mayal ປະທານສະພາບໍລິສັດ TAAI ຮູ້ສຶກວ່າໃນຂະນະທີ່ບັນດາໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້, ແຕ່ກໍ່ບໍ່ມີການກ່າວເຖິງການທ່ອງທ່ຽວແລະການທ່ອງທ່ຽວເຖິງແມ່ນວ່າມັນປະກອບສ່ວນຫຼາຍໃຫ້ກັບ GDP.
ທ່ານ GS Kohli ຮອງປະທານ FHRAI ກ່າວວ່າ“ ພວກເຮົາຮູ້ສຶກວ່າຖືກຍົກຍ້າຍຈັດສັນ.
ປະທານສະມາຄົມພາຍໃນປະເທດ PP Khanna ສົງໄສວ່າແຜນການຕ່າງໆຄືການເຫັນສະຖານທີ່ໃນທ້ອງຖິ່ນຈະເປັນໄປໄດ້ແນວໃດໃນເມື່ອບໍ່ມີເງິນທຶນ. ຜູ້ທີ່ເຮັດວຽກໃນຫ້ອງການຂອງການຜະຈົນໄພແລະສະມາຄົມພາຍນອກກໍ່ສະແດງຄວາມເສຍໃຈຕໍ່ການຮັກສາທີ່ໄດ້ມາຈາກການທ່ອງທ່ຽວ.
ຜູ້ ອຳ ນວຍການບໍລິຫານບໍລິສັດ Noor Mahal, ທ່ານ Roop Partap, ໄດ້ເວົ້າກ່ຽວກັບງົບປະມານດັ່ງກ່າວ: ລັດຖະບານໄດ້ໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອບາງຢ່າງແກ່ການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດ. ແຮງກະຕຸ້ນພິເສດຕໍ່ການພັດທະນາໂຄງລ່າງພື້ນຖານຂອງທ້ອງຖິ່ນແນ່ນອນວ່າຈະຊຸກຍູ້ການຕ້ອນຮັບພາຍໃນປະເທດ, ການທ່ອງທ່ຽວແລະການທ່ອງທ່ຽວ. ການພັດທະນາຕາ ໜ່າງ ເສັ້ນທາງໃນຂອບເຂດທົ່ວປະເທດໃຫ້ຜູ້ຫຼິ້ນທີ່ມີລະດັບພາກພື້ນແລະໂດດດ່ຽວ, ຢູ່ສະຖານທີ່ຕ່າງໆທີ່ຖືວ່າເປັນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຫຼັກ, ເປັນໂອກາດທີ່ຍຸດຕິ ທຳ ທີ່ຈະແຂ່ງຂັນກັບວົງຈອນການຕ້ອນຮັບ. ການພັດທະນາໂຄງລ່າງພື້ນຖານອື່ນໆໃນຕົວເມືອງ Tier II ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່າແຮງການເຕີບໃຫຍ່ຂອງນັກການຕ້ອນຮັບໃນພາກພື້ນແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ສະຖານະການທັງ ໝົດ ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້.
ອຸດສະຫະ ກຳ ຄາດວ່າຈະມີການລົງທຶນແລະການກູ້ຢືມທີ່ສົມເຫດສົມຜົນແລະສົມຄວນຈາກງົບປະມານຂອງສະຫະພັນ. ສະພາບແວດລ້ອມທາງການເງິນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະທົນທານກວ່າເກົ່າອາດຈະເປັນການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຜູ້ຫຼິ້ນຕ້ອນຮັບຂະ ໜາດ ນ້ອຍເພື່ອຄົ້ນຫາເສັ້ນທາງການຈະເລີນເຕີບໂຕໃນຊ່ວງເວລາຫຍຸ້ງຍາກນີ້ ເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັກເຊົາຂອງແຂກ, ຊຸກຍູ້ການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດແລະຊ່ວຍໃຫ້ຄຸນສົມບັດນ້ອຍ / ເອກະລາດມີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດ, GST ໃນການຈອງຫ້ອງພັກກໍ່ຄວນຫຼຸດລົງຈາກ 18% ເປັນ 10% ຍ້ອນວ່າຄວາມພະຍາຍາມຂອງລັດຖະບານໃນການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ອຸດສາຫະ ກຳ ໃນເສັ້ນທາງສູ່ການຟື້ນຕົວ. "
ຜູ້ ອຳ ນວຍການຝ່າຍບໍລິຫານບໍລິສັດ SOTC Travel Vishal Suri ກ່າວວ່າ:“ ງົບປະມານສະຫະພັນ 2021 ສຸມໃສ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ກະສິ ກຳ, ສາທາລະນະສຸກ, ການສຶກສາແລະອຸດສາຫະ ກຳ. ໃນຂະນະທີ່ງົບປະມານຂອງສະຫະພັນ 2021 ບໍ່ໄດ້ແກ້ໄຂໂດຍກົງກັບຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວແລະການທ່ອງທ່ຽວ, ມັນໄດ້ແກ້ໄຂຄວາມຕ້ອງການທີ່ສາມາດປັບປຸງໄດ້ເຊິ່ງເປັນສື່ກາງໃນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຂະ ແໜງ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ. ແລວທາງເສດຖະກິດເພີ່ມເຕີມ ກຳ ລັງວາງແຜນທີ່ຈະຊຸກຍູ້ໂຄງລ່າງພື້ນຖານຖະ ໜົນ ດ້ວຍການຈັດສັນ 1.18 Lakh Crore.
"ລັດຖະບານໄດ້ວາງເປົ້າ ໝາຍ ທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນປະເທດໂດຍມີໂຄງການພິເສດເພື່ອລະງັບລັດຕ່າງໆໃຫ້ໃຊ້ງົບປະມານຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນໂຄງລ່າງພື້ນຖານ, ໂດຍໄດ້ສະ ໜອງ ເງິນ 1.10 ລ້ານຣູປີໃຫ້ແກ່ທາງລົດໄຟ, ການບິນເອກະຊົນຂອງສະ ໜາມ ບິນ, ແລະທາງລົດໄຟຂອງອິນເດຍ. ແຜນການທາງລົດໄຟແຫ່ງຊາດ ສຳ ລັບອິນເດຍເພື່ອກະກຽມລະບົບລົດໄຟທີ່ກຽມພ້ອມໃນອະນາຄົດໃນປີ 2030. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຂະຫຍາຍຕົວແບບຍືນຍົງພາຍໃນຂະ ແໜງ ການທ່ອງທ່ຽວ. ດ້ວຍສະ ໜາມ ບິນທີ່ຈະເປັນເອກະຊົນໃນຕົວເມືອງທີ 2 ແລະ 3, ມັນຈະປັບປຸງການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ. ແກ້ໄຂບັນດາຄວາມກັງວົນໃຈເຊັ່ນ: ການຍົກເວັ້ນຢ່າງທັນການ / ການໃຫ້ເຫດຜົນຂອງ 5% TCS ສຳ ລັບການທ່ອງທ່ຽວພາຍນອກ, ການເກັບພາສີທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຈະສ້າງ ກຳ ລັງ ໜູນ ທີ່ ຈຳ ເປັນໃຫ້ແກ່ຂະ ແໜງ ການທ່ອງທ່ຽວ. "
#ການກໍ່ສ້າງການເດີນທາງ
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- To encourage guest occupancy, boost domestic travel and help small/independent properties to be more competitive in the market, GST on room bookings should also be reduced from 18% to 10% as government efforts to support the industry on its path to recovery.
- While the Union Budget 2021 did not directly address several of the demands being made by the travel and tourism industry, it addressed a relatable need that acts as a medium for growth of the infrastructure sector.
- “The government has set an ambitious target of building infrastructure in the country with [a] special scheme to nudge states to spend more of their budget on infrastructure, providing Rs 1.
