ທ່ານ Richard Branson ເຈົ້າຂອງບໍລິສັດ Virgin ກ່າວໃນວັນພະຫັດວານນີ້ວ່າ ກຸ່ມບໍລິສັດ Virgin ພວມເຈລະຈາກັບບໍລິສັດຣັດເຊຍ ເພື່ອສ້າງຕັ້ງສາຍການບິນທ້ອງຖິ່ນໃໝ່, ແຕ່ບັນດານັກວິເຄາະສົງໄສວ່າ ລາວສາມາດຜ່ານຜ່າອຸປະສັກທາງດ້ານການເມືອງ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຈິງໄດ້.
ທ່ານ Branson ກ່າວຕໍ່ບັນດານັກຂ່າວວ່າ "ດຽວນີ້ແມ່ນເວລາ ສຳ ລັບເວີຈິນໄອແລນທີ່ຈະມາຮອດຣັດເຊຍ." “ພວກເຮົາພວມສົນທະນາກັບຄູ່ຮ່ວມມືຂອງຣັດເຊຍ. ພວກເຮົາຈະປະກາດໃນສາມເດືອນວ່າຄູ່ຮ່ວມງານນັ້ນຈະເປັນໃຜ.”
Branson ກ່າວວ່າລາວຕ້ອງການໃຫ້ສາຍການບິນເປັນໂຄງການ Greenfield.
ທ່ານກ່າວວ່າ "ຖ້າທ່ານເຮັດບາງສິ່ງບາງຢ່າງຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ທ່ານສາມາດຮັບປະກັນຄຸນນະພາບແລະຫລີກລ້ຽງການ cobwebs ທັງຫມົດທີ່ທ່ານອາດຈະໄດ້ຮັບ," ລາວເວົ້າ.
ບໍລິສັດ Virgin ໄດ້ມີການເຈລະຈາກ່ຽວກັບການຊື້ຫຸ້ນໃນ Sky Express, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງການຄ້າລາຄາຖືກ, Boris Abramovich ເຈົ້າຂອງ Sky Express ກ່າວຕໍ່ອົງການຂ່າວ Interfax ຂອງລັດເຊຍ.
“ການສົນທະນາແມ່ນດໍາເນີນຕໍ່ໄປ. ບໍ່ມີການຕັດສິນໃຈໃດໆເລີຍ,” Interfax ອ້າງເຖິງ Abramovich ກ່າວ. Branson ປະຕິເສດທີ່ຈະເວົ້າວ່າສາຍການບິນແມ່ນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ຕັ້ງໃຈຂອງລາວຫຼືບໍ່.
ນັກວິເຄາະກ່າວວ່າ Branson, ຜູ້ປະກອບການອັງກິດທີ່ມີຊື່ສຽງ, ອາດຈະເຂົ້າມາເຫນືອຫົວຂອງລາວ.
ລັດຖະບານຣັດເຊຍຖືວ່າການບິນແມ່ນອຸດສາຫະກຳຍຸດທະສາດ, ເຊິ່ງກົດໝາຍໄດ້ຈຳກັດໃຫ້ບໍລິສັດຕ່າງປະເທດມີຫຸ້ນສ່ວນຫຼາຍກວ່າ 49%.
ໃນທາງປະຕິບັດ, ມີພຽງບໍລິສັດຕ່າງປະເທດແຫ່ງດຽວເທົ່ານັ້ນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຊື້ຫຸ້ນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງບໍລິສັດການບິນລັດເຊຍ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງນັ້ນ - ການຊື້ໂດຍ Alenia Aeronautica ຂອງອີຕາລີໃນຫຸ້ນ 25 ເປີເຊັນໃນຜູ້ຜະລິດເຮືອບິນ Sukhoi - ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກປະທານາທິບໍດີ Vladimir Putin ສ່ວນຕົວ.
ທ່ານ Oleg Panteleyev, ຫົວຫນ້າການຄົ້ນຄວ້າຂອງບໍລິສັດ Aviaport, ບໍລິສັດວິເຄາະການບິນໃນ Mosow ກ່າວວ່າ "ການລົງທືນດັ່ງກ່າວຕ້ອງຜ່ານຂະບວນການທາງດ້ານການເມືອງທີ່ສຸດ, ແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການ lobbying ຢ່າງຈິງຈັງເພື່ອບັນລຸ."
Virgin America, ທຶນຮອນບາງສ່ວນໂດຍກຸ່ມບໍລິສັດ Virgin, ພຽງແຕ່ໄດ້ເລີ່ມໃຫ້ບໍລິການໃນເດືອນສິງຫາທີ່ຜ່ານມາ ຫຼັງຈາກການສູ້ຮົບທີ່ຍາວນານກັບຜູ້ຄວບຄຸມ. ກົດໝາຍຂອງສະຫະລັດ ຫ້າມການຄວບຄຸມຜູ້ໂດຍສານໃນຕ່າງປະເທດຂອງສະຫະລັດ ແລະລັດຖະບານໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສໍາປະທານຈາກສາຍການບິນລາຄາຕໍ່າ ເຊັ່ນການປ່ຽນຕຳແໜ່ງຫົວໜ້າບໍລິຫານ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າກຸ່ມບໍລິສັດ Virgin ຈະບໍ່ສົ່ງສັນຍານຈາກທົ່ວມະຫາສະໝຸດອັດລັງຕິກ.
ການປັບປຸງຂະແຫນງການ
Branson ກ່າວວ່າສິ່ງທີ່ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງເວີຈິນໄອແລນຕໍ່ລັດເຊຍແມ່ນເສດຖະກິດທີ່ຂະຫຍາຍຕົວຂອງມັນແລະຄວາມຈິງທີ່ວ່າຊາວລັດເຊຍເດີນທາງໂດຍທາງອາກາດໂດຍສະເລ່ຍຫນ້ອຍກວ່າຊາວອັງກິດຫຼືອາເມລິກາ 10 ເທົ່າ.
"ຫຼາຍສາມາດປັບປຸງໄດ້" ໃນຂະແຫນງການ, ລາວບອກກອງປະຊຸມທຸລະກິດທີ່ຈັດໂດຍທະນາຄານການລົງທຶນ Troika Dialog.
ລາວຍັງໄດ້ແນະນໍາວ່າມັນຈະເປັນການງ່າຍທີ່ຈະຊັກຊວນນັກທ່ອງທ່ຽວໃຫ້ຫ່າງໄກຈາກເສັ້ນທາງລົດໄຟ.
ເສັ້ນທາງລົດໄຟຂອງຣັດເຊຍຖືກຄວບຄຸມໂດຍລັດທາງລົດໄຟຂອງລັດລັດເຊຍຜູກຂາດ, ຫຼື RZhD, ເຊິ່ງຜູ້ບໍລິຫານ, ທ່ານ Vladimir Yakunin, ເປັນພັນທະມິດທີ່ໃກ້ຊິດກັບ Putin ທີ່ມີຖານອໍານາດທາງດ້ານການເມືອງທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
ທ່ານ Panteleyev ກ່າວວ່າ ພາສີອາດເປັນພາລະໜັກທີ່ໜັກໜ່ວງໃນຂະນະທີ່ມີເກືອບ 40 ເປີເຊັນຂອງຍົນຕ່າງປະເທດທີ່ນຳມາໃຊ້ໃນຣັດເຊຍ, ລວມທັງພາສີພາສີ 20% ແລະ ພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ 18%.
ທ່ານ Panteleyev ກ່າວວ່າ "ລາວອາດຈະຕ້ອງປະທ້ວງບາງປະເພດກັບເຈົ້າຫນ້າທີ່ພາສີ, ຫຼືນໍາໃຊ້ເຮືອທ້ອງຖິ່ນ," Panteleyev ເວົ້າ.
Reuters.com