ຖ້ຽວບິນ Tartu-Helsinki ກໍານົດຈະເລີ່ມຕົ້ນລະຫວ່າງ ໂຕເນຍເມືອງໃຫຍ່ອັນດັບສອງຂອງ ແລະ ແຟງລັງ ນະຄອນຫຼວງໃນວັນທີ 1 ມັງກອນນີ້ຈະບໍ່ດຳເນີນໄປຕາມແຜນການ, ຕາມການປະກາດຂອງລັດຖະບານເມືອງ Tartu.
ນີ້ແມ່ນເຖິງວ່າຈະມີຂໍ້ຕົກລົງກ່ອນຫນ້ານີ້ກັບ Finnair ສໍາລັບການບໍລິການ.
ນະຄອນແລະສາຍການບິນໄດ້ລົງນາມໃນການສະເຫນີລາຄາສໍາລັບ 12 ຖ້ຽວບິນປະຈໍາອາທິດລະຫວ່າງ Tartu ກັບຈຸດຫມາຍປາຍທາງສໍາລັບສີ່ປີຂ້າງຫນ້າ, ໂດຍ Tartu ປະກອບສ່ວນໃນການສະຫນອງທຶນ.
ເຖິງແມ່ນວ່າຂໍ້ຕົກລົງໄດ້ກໍານົດວັນທີ 1 ມັງກອນ 2024, ເປັນວັນເລີ່ມຕົ້ນ, ການສະເຫນີຈໍາກັດຈາກ Finnair ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມລ່າຊ້າທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນການເລີ່ມຕົ້ນການບໍລິການ.
ເຈົ້າຄອງນະຄອນ Tartu, Urmas Klaas, ສະແດງຄວາມຜິດຫວັງຕໍ່ຜູ້ສະເຫນີລາຄາທີ່ຈໍາກັດສໍາລັບການບໍລິການການບິນ, ອາດຈະສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງສະພາບຂອງຕະຫຼາດການບິນແລະເສດຖະກິດໃນປະຈຸບັນ. ທ່ານເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມຈຳເປັນໃນການຮັບປະກັນວ່າການຊົດເຊີຍທີ່ຮ້ອງຂໍຂອງ Finnair ສອດຄ່ອງກັບລະບຽບການຂອງຄະນະກຳມະການເອີລົບກ່ຽວກັບການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງລັດ.
"ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບວ່າຈໍານວນການຊົດເຊີຍຄໍາຮ້ອງຂໍ Finnair ແມ່ນເຫມາະສົມກັບກົດລະບຽບການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງລັດແລະກົງກັບເງື່ອນໄຂທີ່ກໍານົດໂດຍຄະນະກໍາມະການເອີຣົບ.
ທ່ານ Klaas ກ່າວຕື່ມວ່າ "ດັ່ງນັ້ນ, ດ້ວຍວຽກງານທັງ ໝົດ ນີ້, ມັນຍາກທີ່ຈະຈິນຕະນາການວ່າຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ, ຂ່າວໃດ ໜຶ່ງ ສາມາດຖືກແບ່ງປັນ,".
ຖ້ຽວບິນລະຫວ່າງ Tartu ແລະ Helsinki ສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍການແຜ່ລະບາດຂອງໂຣກ coronavirus, ແລະຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະຟື້ນຟູພວກມັນຍັງບໍ່ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດເທື່ອ.
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- ນະຄອນແລະສາຍການບິນໄດ້ລົງນາມໃນການສະເຫນີລາຄາສໍາລັບ 12 ຖ້ຽວບິນປະຈໍາອາທິດລະຫວ່າງ Tartu ກັບຈຸດຫມາຍປາຍທາງສໍາລັບສີ່ປີຂ້າງຫນ້າ, ໂດຍ Tartu ປະກອບສ່ວນໃນການສະຫນອງທຶນ.
- ເຖິງແມ່ນວ່າຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວໄດ້ກໍານົດວັນທີ 1 ມັງກອນ 2024 ເປັນມື້ເລີ່ມຕົ້ນ, ແຕ່ຂໍ້ສະເຫນີທີ່ຈໍາກັດຈາກ Finnair ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມລ່າຊ້າທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນການເລີ່ມຕົ້ນການບໍລິການ.
- "ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບວ່າຈໍານວນການຊົດເຊີຍຄໍາຮ້ອງຂໍ Finnair ແມ່ນເຫມາະສົມກັບກົດລະບຽບການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງລັດແລະກົງກັບເງື່ອນໄຂທີ່ກໍານົດໂດຍຄະນະກໍາມະການເອີຣົບ.
