Tanzania ຕ້ອງການນັກທ່ອງທ່ຽວຊາວອິນເດຍ. ແລະໂອກາດນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການປ່ຽນແປງຂອງ Fortunes ສຳ ລັບອຸດສະຫະ ກຳ ການບິນ Tanzania.
ບໍລິສັດຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດຂອງ Tanzania Air Air Tanzania, ໄດ້ຟື້ນຕົວຄືນ ໃໝ່ ໃນສອງປີທີ່ຜ່ານມາ, ຍ້ອນວ່າມັນຊອກຫາບົດບາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າໃນຕະຫຼາດການບິນໃນອາຟຣິກາໃນພາກພື້ນ, ເຊິ່ງຄອບ ງຳ ໂດຍເອທິໂອເປຍ, Kenya, ແລະ Rwanda.
ເຮືອບິນ Dreamliner ຂອງ Tanzania ກຳ ລັງຈະລົງຈອດທີ່ສະ ໜາມ ບິນນາໆຊາດ Julius Nyerere ໃນຕອນບ່າຍຂອງວັນຈັນທີ 9 ກໍລະກົດ, ໂດຍໄດ້ເລື່ອນເວລາໃນການສົ່ງເຄື່ອງໄປແລ້ວ XNUMX ມື້. ຍົນໄດ້ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດໃນການທົດລອງການບິນທົດລອງທີ່ສະ ໜາມ Paine ໃນ Seattle, Washington ໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາແລະຈະມີຜູ້ບໍລິຫານຈາກຜູ້ຜະລິດ Boeing ແລະຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ Trent ຂອງຕົນຄື Rolls-Royce.They ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບໂດຍປະທານາທິບໍດີ Tanzania John Magufuli.
ເຮືອບິນ ລຳ ດັ່ງກ່າວມີ ກຳ ນົດຈະ ສຳ ພັດລົງໃນວັນຈັນເວລາ 3 ໂມງແລງຕາມເວລາທ້ອງຖິ່ນ, ໂດຍໄດ້ ສຳ ເລັດການບິນ 22 ຊົ່ວໂມງຜ່ານເອີຣົບເພື່ອເປັນເຊື້ອໄຟ. ເຮືອບິນໂບອິ້ງ 787-8 Dreamliner ລຸ້ນ ໃໝ່ ຂອງ Air Tanzania ຈະຖືກ ນຳ ໃຊ້ໂດຍລຸ້ນ Trent 1000 TEN ລຸ້ນ ໃໝ່ ລ້າສຸດ (ຄວາມແຮງ, ປະສິດທິພາບແລະເຕັກໂນໂລຢີ ໃໝ່). ເຄື່ອງຈັກນີ້ຈະໃຊ້ພະລັງງານທັງ ໝົດ 787 ລຸ້ນຂອງໂບອິ້ງ XNUMX ແລະຈະສະ ໜອງ ການເຜົາ ໄໝ້ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຕໍ່າກວ່າຄູ່ແຂ່ງຂອງມັນເຖິງສາມເປີເຊັນ.
ເຄື່ອງຈັກຊ່ວຍໃຫ້ Dreamliner ບັນລຸປະສິດທິພາບສູງກ່ວາ 20 ເປີເຊັນກ່ວາເຄື່ອງບິນທີ່ມັນທົດແທນ, ພ້ອມທັງຢຸດລົດສິ່ງລົບກວນຂອງເຮືອບິນລຸ້ນລຸ້ນກ່ອນ. ຍົນທີ່ມີຊື່ວ່າ "Kilimanjaro-Hapa kazi tu," ໃນປັດຈຸບັນຈະເຫັນ Air Tanzania ເລີ່ມ ດຳ ເນີນການເສັ້ນທາງລະຫວ່າງປະເທດໄປສູ່ Mumbai ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນກັນຍາ.
ປ່ຽນແປງໃນໂຊກດີ
ສອງອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ຜູ້ ອຳ ນວຍການພັດທະນາການຄ້າແລະການຄ້າຂອງສາຍການບິນ Patrick Ndekana ກ່າວວ່າເຮືອບິນ Dreamliner ຈະບິນໄປ Mumbai XNUMX ຄັ້ງຕໍ່ອາທິດ - ເຊິ່ງເປັນຖ້ຽວບິນ ທຳ ອິດທີ່ຢູ່ນອກທະວີບ.
ໃນເດືອນມີນາຜ່ານມາ, Air Tanzania ກ່າວວ່າເຮືອບິນລຸ້ນ 787 Dreamliner ຈະເປັນເຮືອບິນ ສຳ ຄັນຂອງມັນໃນຂະນະທີ່ມັນປັບປຸງ ໃໝ່ ແລະຂະຫຍາຍເຮືອຂອງມັນ.
ໂຄງການປັບປຸງເຮືອຂອງ Air Tanzania, ເຊິ່ງ The EastAfrican ໄດ້ເຫັນ, ລວມທັງການຊື້ເຮືອບິນ ຈຳ ນວນ 8 ລຳ ລວມທັງເຮືອບິນ Bombardier DASH400 Q2016 ຈຳ ນວນ XNUMX ລຳ - ສອງ ລຳ ໄດ້ຖືກຈັດສົ່ງໃນເດືອນກັນຍາ XNUMX, ແລະດຽວນີ້ມັນໃຊ້ ສຳ ລັບເສັ້ນທາງພາຍໃນປະເທດລະຫວ່າງເກາະ Dar es Salaam ແລະເກາະ Comoros , Mwanza, Kigoma ແລະ Mtwara.
ມັນຍັງໄດ້ຮັບ Bombardier DASH8 Q400 ໜຶ່ງ ໃນເດືອນມິຖຸນາປີກາຍ. ແຜນການດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ຮອດເດືອນກໍລະກົດ, Air Tanzania ຄວນ ດຳ ເນີນການເຮືອບິນ 8 ລຳ ຍ້ອນວ່າມັນໄດ້ປະຕິບັດການບິນ Bombardier DASH300 Q2011 ໜຶ່ງ ລຳ ຕັ້ງແຕ່ປີ XNUMX.
ສາຍການບິນດັ່ງກ່າວຍັງຈະໄດ້ຮັບອີກສອງລຸ້ນ ໃໝ່ Bombardier CS300 ຫຼັງຈາກທີ່ອົງການການບິນຂອງປະເທດໄດ້ ສຳ ເລັດຂໍ້ຕົກລົງຊື້ກັບຜູ້ຜະລິດອາເມລິກາ Boeing Commercial Airplanes ແລະບໍລິສັດ Bombardier Inc. ຂອງການາດາ.
ເມື່ອສອງປີກ່ອນ, ປະເທດ Tanzania ໄດ້ຕັດສິນໃຈພັດທະນາໂປແກຼມ ສຳ ລັບປັບປຸງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແຫ່ງຊາດຂອງຕົນເຊິ່ງລວມມີການຊື້ເຮືອບິນ ໃໝ່ 2016 ລຳ ໃນລະຫວ່າງປີ 2018 ແລະ XNUMX, ການ ຊຳ ລະ ໜີ້ ແລະການສະ ໜອງ ທຶນເລີ່ມຕົ້ນ, ການປັບປຸງແລະຫັນເປັນລະບົບທຸລະກິດທີ່ທັນສະ ໄໝ.
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- ໂຄງການປັບປຸງເຮືອຂອງ Air Tanzania, ເຊິ່ງ The EastAfrican ໄດ້ເຫັນ, ລວມທັງການຊື້ເຮືອບິນ ຈຳ ນວນ 8 ລຳ ລວມທັງເຮືອບິນ Bombardier DASH400 Q2016 ຈຳ ນວນ XNUMX ລຳ - ສອງ ລຳ ໄດ້ຖືກຈັດສົ່ງໃນເດືອນກັນຍາ XNUMX, ແລະດຽວນີ້ມັນໃຊ້ ສຳ ລັບເສັ້ນທາງພາຍໃນປະເທດລະຫວ່າງເກາະ Dar es Salaam ແລະເກາະ Comoros , Mwanza, Kigoma ແລະ Mtwara.
- ບໍລິສັດຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດຂອງ Tanzania Air Air Tanzania, ໄດ້ຟື້ນຕົວຄືນ ໃໝ່ ໃນສອງປີທີ່ຜ່ານມາ, ຍ້ອນວ່າມັນຊອກຫາບົດບາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າໃນຕະຫຼາດການບິນໃນອາຟຣິກາໃນພາກພື້ນ, ເຊິ່ງຄອບ ງຳ ໂດຍເອທິໂອເປຍ, Kenya, ແລະ Rwanda.
- The plane successfully underwent its runway test flight at the Paine field in Seattle, Washington last week and will be accompanied by executives from its manufacturers Boeing and its Trent engine manufacturer, Rolls-Royce.
