Cathay Pacific, ຫນຶ່ງໃນສາຍການບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງອາຊີ, ໄດ້ລາຍງານຜົນກໍາໄລເຕັມປີຍ້ອນການຕັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການເດີມພັນກ່ຽວກັບລາຄານໍ້າມັນທີ່ຈ່າຍໄປ.
ກຳ ໄລສຸດທິ ສຳ ລັບປີ 2009 ແມ່ນມາຢູ່ທີ່ 4.7bn ໂດລາຮົງກົງ (606m;
ໂດຍສະເພາະການກີດຂວາງນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ສາຍການບິນສາມາດຊົດເຊີຍການຫຼຸດລົງຂອງລາຍໄດ້ເກືອບ ໜຶ່ງ ໄຕມາດໃນໄລຍະດັ່ງກ່າວ.
ເຖິງວ່າຈະມີຜົນ ກຳ ໄລ, ແຕ່ Cathay ກ່າວວ່າມັນມີຄວາມລະມັດລະວັງຕໍ່ຄວາມຄາດຫວັງຂອງປີ 2010.
ລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ສາຍການບິນກ່າວວ່າ "ການຕົກຕໍ່າລົງຂອງເສດຖະກິດໂລກໃນປີກາຍນີ້ເຮັດໃຫ້ເງື່ອນໄຂທຸລະກິດທີ່ທ້າທາຍທີ່ສຸດສໍາລັບກຸ່ມບໍລິສັດ Cathay Pacific ແລະການບິນການຄ້າໂດຍທົ່ວໄປ," ສາຍການບິນກ່າວວ່າ.
ມັນໄດ້ລາຍງານການເພີ່ມຂື້ນຂອງ ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານແລະທຸລະກິດຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນ XNUMX ເດືອນທ້າຍປີ, ແຕ່ກ່າວວ່ານີ້ບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ "ລາຍໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ" ຕະຫຼອດປີ.
ປະທານບໍລິສັດ Christopher Pratt ກ່າວວ່າ "ນອກຈາກນັ້ນ, ລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຊິ່ງເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕັ້ງແຕ່ກາງປີ 2009, ຍັງຄົງສູງແລະເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນ ກຳ ໄລ,".
ສາຍການບິນທົ່ວໂລກໄດ້ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນປີກາຍນີ້ຍ້ອນວ່າບຸກຄົນແລະທຸລະກິດຖືກຫລຸດລົງໃນການບິນໃນລະຫວ່າງການຖົດຖອຍ.
ອີງຕາມສະມາຄົມການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນ (Iata), ປີ 2009 ເຫັນວ່າການຈະລາຈອນຂອງຜູ້ໂດຍສານທາງອາກາດຫຼຸດລົງຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຍຸກຫລັງສົງຄາມ.
ມັນໄດ້ຄາດຄະເນວ່າສາຍການບິນຕ່າງໆໄດ້ສູນເສຍ $ 11bn (7.4 XNUMXbn).
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- ໂດຍສະເພາະການກີດຂວາງນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ສາຍການບິນສາມາດຊົດເຊີຍການຫຼຸດລົງຂອງລາຍໄດ້ເກືອບ ໜຶ່ງ ໄຕມາດໃນໄລຍະດັ່ງກ່າວ.
- ມັນໄດ້ລາຍງານການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານແລະທຸລະກິດຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ, ແຕ່ກ່າວວ່ານີ້ບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ "ລາຍໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ".
- ອີງຕາມສະມາຄົມການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນ (Iata), ປີ 2009 ເຫັນວ່າການຈະລາຈອນຂອງຜູ້ໂດຍສານທາງອາກາດຫຼຸດລົງຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຍຸກຫລັງສົງຄາມ.