ນັບແຕ່ປີ 2021, ເຮືອ ສຳ ຫລວດເລັ່ງລັດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກເຮັດໃຫ້ແຂກມີວິທີການ ໃໝ່ ໃນການຄົ້ນຫາຝັ່ງທະເລນອກແວ - ດ້ວຍການອອກເດີນທາງເຕັມເວລາ XNUMX ປີໂດຍກົງຈາກອັງກິດ, ເຢຍລະມັນແລະນໍເວ.
ຜະລິດດ້ວຍນໍ້າມັນຊີວະພາບແລະເຕັມໄປດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີສີຂຽວ, ສາມຂະ ໜາດ ນ້ອຍ, ສ້າງຕາມແບບລູກຄ້າ ເຈັບປວດ ເຮືອລາດຕະເວນເລັ່ງລັດຈະ ດຳ ເນີນການເດີນທາງແບບເລັ່ງລັດຕາມຊາຍຝັ່ງນອກແວ - ດ້ວຍການເດີນທາງຕະຫຼອດປີຈາກ Dover, Hamburg ແລະ Bergen ເລີ່ມແຕ່ເດືອນມັງກອນປີ 2021.
- ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂື້ນ ສຳ ລັບການອອກເດີນທາງໃກ້ບ້ານ. ພວກເຮົາຄາດຫວັງວ່າສິ່ງນີ້ຈະເພີ່ມຂື້ນຕື່ມອີກຫລັງຈາກ COVID-19. ເພື່ອໃຫ້ແຂກຂອງພວກເຮົາມີຄວາມຍືດຍຸ່ນກວ່າເກົ່າ, ພວກເຮົາໄດ້ຕັດສິນໃຈຂະຫຍາຍການສະ ເໜີ ຂອງພວກເຮົາດ້ວຍໂປແກຼມທ່ອງທ່ຽວແບບເລັ່ງລັດຕະຫຼອດປີຈາກທັງອັງກິດ, ເຢຍລະມັນແລະນໍເວ, ຜູ້ ອຳ ນວຍການໃຫຍ່ Hurtigruten ກ່າວວ່າ.
ເຮັດດ້ວຍມືໂດຍຊ່ຽວຊານທ້ອງຖິ່ນ
ການປະຕິບັດງານຢູ່ຊາຍຝັ່ງນໍເວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 1893, Hurtigruten ມີປະສົບການທີ່ຍາວນານແລະເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບຊາຍຝັ່ງທະເລນອກແວທີ່ ໜ້າ ປະທັບໃຈຫຼາຍກ່ວາເສັ້ນທາງເຮືອອື່ນໆ. Hurtigruten ຍັງເປັນຜູ້ປະຕິບັດການດຽວທີ່ໃຫ້ບໍລິການຂີ່ເຮືອຕະຫຼອດປີຢູ່ຊາຍຝັ່ງນອກແວ.
ເສັ້ນທາງ ໃໝ່ ແມ່ນເຮັດໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານ Hurtigruten, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນໃຈ. ການສະ ເໜີ ເວລາໃນທ່າເຮືອ ສຳ ລັບປະສົບການທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າເກົ່າ, ເສັ້ນທາງການເດີນທາງປ່ຽນແປງໄປຕາມລະດູການເພື່ອໃຊ້ປະໂຫຍດສູງສຸດຈາກປະສົບການທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະໃນຊ່ວງເວລາທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງປີ, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ Midnight Sun ໃນລະດູຮ້ອນທີ່ເບິ່ງຄືວ່າຕະຫຼອດໄປ, ແສງສະຫວ່າງໃນຄ່ ຳ ຄືນຂົ້ວໂລກເຂັ້ມ.
- ພວກເຮົາເອົາຄວາມພາກພູມໃຈເປັນ ຈຳ ນວນຫລວງຫລາຍເຂົ້າໃນການຈັບມືຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງແລະຫັດຖະ ກຳ ເສັ້ນທາງ. ພວກເຮົາຕ້ອງການໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຂກສາມາດເພີດເພີນກັບປະເທດນໍເວ ເໝືອນ ດັ່ງທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ, ເຂົ້າໄປໃນເກາະທະເລທີ່ເລິກ, ເພີດເພີນກັບ ທຳ ມະຊາດທີ່ຫ່າງໄກ, ເບິ່ງສັດປ່າທີ່ງົດງາມແລະເມືອງແຄມທະເລ, ຕົວເມືອງແລະ ໝູ່ ບ້ານທີ່ ໜ້າ ຮັກໃນຂະນະທີ່ຫລີກລ້ຽງຝູງຊົນທ່ອງທ່ຽວມວນຊົນ, Skjeldam ກ່າວ.
ໂດຍກົງຈາກເມືອງ Hamburg, Dover ແລະ Bergen
ຈາກ Hamburg, MS Otto Sverdrup ທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບຢ່າງເຕັມສ່ວນ (MS Finnmarken ປັດຈຸບັນ), ຈະພາແຂກສອງຄົນໃນລະດູຮ້ອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ - ແລະເສັ້ນທາງລະດູ ໜາວ ໄປທາງທິດ ເໜືອ Cape ແລະດ້ານຫຼັງ. ການໃຊ້ເວລາສູງສຸດ ເໜືອ ວົງວຽນ Arctic ໃນລະດູ ໜາວ ໝາຍ ຄວາມວ່າແຂກສາມາດ ສຳ ພັດກັບ Lights ເໜືອ ທີ່ ໜ້າ ປະທັບໃຈ, ໃນຂະນະທີ່ຂຸມແລະເຮືອນ້ອຍ ໝາຍ ຄວາມວ່າແຂກສາມາດ ສຳ ຫຼວດສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບລາງວັນຕະຫຼອດປີ - ນອກ ເໜືອ ຈາກສິ່ງທີ່ມັກເຊັ່ນ Lofoten ແລະ fjord ປະເທດນໍເວ.
ຈາກ Dover, MS Maud (ປະຈຸບັນ MS Midnatsol) ຈະໃຫ້ແຂກທ່ອງທ່ຽວລະດູ ໜາວ ພິເສດ, ໃຊ້ເວລາສູງສຸດ ເໜືອ ວົງມົນ Arctic ເພື່ອເພີດເພີນກັບແສງ ເໜືອ ທີ່ປະທັບໃຈ - ລວມທັງການພັກຄ້າງຄືນຢູ່Tromsø. ໃນຊ່ວງລະດູຮ້ອນ, ເຮືອທ່ອງທ່ຽວແບບເລັ່ງລັດ Hurtigruten ຂອງນໍເວຈະພາແຂກໄປທ່ຽວຢູ່ North Cape ແລະທາງຫລັງ, ຄົ້ນຫາເຮືອບິນ, ພູເຂົາແລະເກາະ Lofoten. ນອກຈາກນັ້ນ, Hurtigruten ໄດ້ສະ ເໜີ ເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວລະດູຮ້ອນ ໃໝ່ ສອງຍີ່ຫໍ້ຈາກ Dover: ໜຶ່ງ ແມ່ນ ສຳ ຫຼວດເກາະ Isles ຂອງອັງກິດ, ອີກ ໜຶ່ງ ເມືອງແມ່ນໄປສູ່ຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງທີ່ໂດດເດັ່ນໃນພາກໃຕ້ Scandinavia.
ຈາກ Bergen, Hurtigruten ຈະສະເຫນີການເດີນທາງຕະຫຼອດປີກັບ MS Trollfjord, ຫນຶ່ງໃນເຮືອທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນເຮືອຂອງ Hurtigruten. ຂີ່ເຮືອໂດຍກົງຈາກນະຄອນຫຼວງ Bergen ຂອງ fjord, MS Trollfjord ຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍທີ່ສຸດໃນການ ສຳ ຫຼວດຊາຍຝັ່ງນໍເວໄປທາງ ເໜືອ Cape ແລະດ້ານຫລັງ, ລວມທັງສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ຖືກທຸບຕີເຊັ່ນ: Reine ໃນ Lofoten, FjærlandແລະTræna.
ເຮືອຂະຫນາດນ້ອຍ - ການຜະຈົນໄພໃຫຍ່
ມີແຂກນ້ອຍກວ່າ 500 ຄົນ, MS Otto Sverdrup, MS Maud ແລະ MS Trollfjord ສະ ເໜີ ປະສົບການເຮືອນ້ອຍ, ແລະການຜະຈົນໄພທີ່ແທ້ຈິງ, ໃກ້ຊິດແລະໃກ້ຊິດຫຼາຍຂຶ້ນໃນຊາຍຝັ່ງນອກແວ.
ສ້າງຂື້ນມາໃນເບື້ອງຕົ້ນ ສຳ ລັບເສັ້ນທາງ Bergen ໄປຫາ Kirkenes, ເຮືອທັງສາມ ລຳ ຈະເຫັນການປ່ຽນແປງທີ່ ສຳ ຄັນກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນບໍລິການລ່ອງເຮືອ ສຳ ຫຼວດແບບເລັ່ງລັດ ໃໝ່ ຂອງພວກເຂົາ.
ແນວຄວາມຄິດຮ້ານອາຫານເຮືອສາມແບບເລັ່ງລັດຂອງ Hurtigruten ຈະຖືກ ນຳ ສະ ເໜີ - ອາໂນ, ຮ້ານອາຫານຫຼັກ; Fredheim, ສຳ ລັບຮັບປະທານອາຫານສາກົນ ທຳ ມະດາ; ແລະLindstrøm, ເປັນຮ້ານອາຫານຮັບປະທານອາຫານລະອຽດທີ່ດີເລີດ. ແຕ່ລະອາຫານທີ່ມີອາຫານທີ່ມີລັກສະນະແລະສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄວາມຍືນຍົງແລະມີຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນ.
ສູນວິທະຍາສາດ ໃໝ່ ແມ່ນຫົວໃຈຂອງການເລັ່ງລັດທັງ ໝົດ ຂອງ Hurtigruten. ມັນສົມບູນກັບວັນນະຄະດີກ່ຽວກັບ ທຳ ມະຊາດແລະວັດທະນະ ທຳ ຢູ່ແຄມຝັ່ງທະເລແລະດ້ວຍເທັກໂນໂລຢີເຊັ່ນ: ໜ້າ ຈໍ ສຳ ຜັດແລະກ້ອງຈຸລະທັດ. ສິ່ງນີ້ຈະກາຍເປັນພື້ນຖານຂອງແຂກທີ່ຈະຮຽນຮູ້ຢ່າງເປັນທາງການຈາກທີມງານເລັ່ງລັດກ່ຽວກັບຫົວຂໍ້ຕ່າງໆຕັ້ງແຕ່ທໍລະນີສາດ, ທໍລະນີສາດ, ປະຫວັດສາດ, ໄຟສາຍ ເໜືອ ແລະວິທະຍາສາດ ທຳ ມະຊາດ.
MS Maud ແລະ MS Otto Sverdrup ຈະໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບຢ່າງເຕັມທີ່ດ້ວຍຕູ້ແລະຊຸດ ໃໝ່. ວັດສະດຸ Scandinavian ຕາມ ທຳ ມະຊາດເຊັ່ນ: ຂົນແກະ, ໄມ້ແປກ, ຕົ້ນໄມ້, ໄມ້ໂອakກ, ແລະ granite ເຮັດໃຫ້ທາງນອກດີເລີດພາຍໃນ. ການອອກແບບ ໃໝ່ ມີຈຸດປະສົງເພື່ອສ້າງຄວາມສະບາຍແລະຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ທັນສະ ໄໝ ແລະເພີ່ມປະສົບການທີ່ໂດດເດັ່ນໃນບັນດາແຂກທີ່ມີຄວາມມັກ.
ການເລັ່ງລັດແບບຍືນຍົງຫລາຍຂື້ນ - ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຊີວະພາບ
Hurtigruten ກຳ ລັງຊຸກຍູ້ເຂດແດນສີຂຽວຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງແລະແນ່ໃສ່ກາຍເປັນການປ່ອຍອາຍພິດຢ່າງສົມບູນ. ໃນຖານະທີ່ເປັນເສັ້ນທາງລ່ອງເຮືອ ທຳ ອິດໃນໂລກ, Hurtigruten ໃນປະຈຸບັນ ກຳ ລັງ ນຳ ເອົານ້ ຳ ມັນຊີວະພາບເປັນນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟໃສ່ເຮືອ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ - ລວມທັງ MS Maud, MS Otto Sverdrup ແລະ MS Trollfjord.
ນ້ ຳ ມັນຊີວະພາບຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຖິງ 80 ເປີເຊັນທຽບໃສ່ນ້ ຳ ມັນກາຊວນ. ຊີວະພາບກາຊວນທີ່ຖືກຮັບຮອງຈາກສິ່ງແວດລ້ອມຂອງ Hurtigruten ແມ່ນຜະລິດຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກອຸດສາຫະ ກຳ ຕ່າງໆເຊັ່ນການປະມົງແລະການກະສິ ກຳ - ຊຶ່ງ ໝາຍ ຄວາມວ່າບໍ່ມີນ້ ຳ ມັນປາມຖືກ ນຳ ໃຊ້ເຂົ້າໃນການຜະລິດເຊື້ອໄຟຊີວະພາບແລະບໍ່ມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ປ່າຝົນ. Biodiesel ຈະຖືກ ນຳ ໃຊ້ປະສົມປະສານກັບແຫຼ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດຕໍ່າອື່ນໆ.
- ທີ່ Hurtigruten, ການຊຸກຍູ້ການແກ້ໄຂບັນຫາແບບຍືນຍົງແລະການ ນຳ ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີສີຂຽວແມ່ນຫຼັກໃນທຸກໆສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຮັດ. ພວກເຮົາປະຕິບັດງານໃນບາງພື້ນທີ່ທີ່ ໜ້າ ປະທັບໃຈຂອງໂລກ. ນີ້ແມ່ນມາພ້ອມກັບຄວາມຮັບຜິດຊອບ, Skjeldam ເວົ້າ.
ສຳ ຫຼວດກັບທ້ອງຖິ່ນ
ເປັນສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງເຮືອ Hurtigruten, ຖົງຢາງທີ່ໃຊ້ພຽງແຕ່ດຽວແມ່ນຖືກຫ້າມໃນ MS Maud, MS Otto Sverdrup ແລະ MS Trollfjord. ກຳ ປັ່ນທັງ XNUMX ລຳ ລ້ວນແຕ່ມີ ກຳ ລັງການຜະລິດໄຟຟ້າຝັ່ງ, ກຳ ຈັດການປ່ອຍອາຍພິດໃນເວລາທີ່ຈອດຢູ່ທ່າເຮືອທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຜະລິດໄຟຟ້າຝັ່ງ.
ປະຕິບັດງານຢູ່ຊາຍຝັ່ງນໍເວເປັນເວລາ 127 ປີ, Hurtigruten ໄດ້ສ້າງສາຍພົວພັນໃກ້ຊິດກັບຊຸມຊົນທ້ອງຖິ່ນ, ແລະອາຫານ, ກິດຈະ ກຳ ແລະການບໍລິການແມ່ນມີຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນ. ຫຼາຍກວ່າ ໜຶ່ງ ສະຕະວັດຂອງປະສົບການໃນທ້ອງຖິ່ນແລະວິທີການຮູ້ - ຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາຈະບໍ່ປະໄວ້ຫຍັງເລີຍນອກ ເໜືອ ຈາກຄຸນຄ່າຂອງທ້ອງຖິ່ນແລະຄວາມຊົງ ຈຳ ທີ່ຍາວນານ.
- ພວກເຮົາມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຈະ ໝູນ ໃຊ້ບັນດາກິດຈະ ກຳ, ທຳ ມະຊາດແລະວັດທະນາ ທຳ ທີ່ຍືນຍົງເຂົ້າໄປໃນບັນດາມັດການຜະຈົນໄພທີ່ພິເສດຢູ່ສະຖານທີ່ທີ່ຄົ້ນພົບ ໜ້ອຍ. ເສັ້ນທາງ En, ທີມງານເລັ່ງລັດຂອງພວກເຮົາໃຫ້ການບັນຍາຍກ່ຽວກັບຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຂົາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະອະທິບາຍແລະປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບປະສົບການທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈຂອງແຂກໃນຝັ່ງແລະຢູ່ເທິງເຮືອ, Skjeldam ເວົ້າ.
#ການກໍ່ສ້າງການເດີນທາງ
