ສະມາຄົມຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນ (IATA) ໄດ້ສະແດງຄວາມກັງວົນວ່າການກັບຄືນກ່ອນໄວອັນຄວນຕໍ່ກັບກົດລະບຽບການນໍາໃຊ້ສະລັອດຕິງກ່ອນການແຜ່ລະບາດຂອງ EU ໃນລະດູຫນາວນີ້ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຂັດຂວາງຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານ.
ໄດ້ ຄະນະກໍາມະການຍຸໂລບ ໄດ້ປະກາດວ່າມັນມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະກັບຄືນສູ່ກົດລະບຽບການນໍາໃຊ້ສະລັອດຕິງທີ່ຍາວນານ 80-20, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສາຍການບິນດໍາເນີນການຢ່າງຫນ້ອຍ 80% ຂອງທຸກໆລໍາດັບສະລັອດຕິງທີ່ວາງແຜນໄວ້.
ກົດລະບຽບສະລັອດຕິງທົ່ວໂລກແມ່ນລະບົບທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການຄຸ້ມຄອງການເຂົ້າເຖິງແລະການນໍາໃຊ້ຄວາມສາມາດທີ່ຂາດແຄນຢູ່ສະຫນາມບິນ.
ລະບົບໄດ້ຢືນຢູ່ໃນການທົດສອບເວລາແລະໃນຂະນະທີ່ສາຍການບິນມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການບໍລິການໃຫມ່, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສະຫນາມບິນທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງເພື່ອຮອງຮັບຄວາມຕ້ອງການ, ບວກກັບຄວາມຊັກຊ້າໃນການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດເພີ່ມຂຶ້ນ, ຫມາຍຄວາມວ່າການກັບຄືນກ່ອນໄວອັນຄວນກັບກົດລະບຽບ 80-20 ສາມາດນໍາໄປສູ່ຜູ້ໂດຍສານຕື່ມອີກ. ການຂັດຂວາງ.
ຫຼັກຖານມາເຖິງຕອນນັ້ນໃນລະດູຮ້ອນນີ້ບໍ່ໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້.
ສະຫນາມບິນມີຕາຕະລາງລະດູຮ້ອນ 2022 ແລະການຖືຊ່ອງສຸດທ້າຍໃນເດືອນມັງກອນແລະບໍ່ໄດ້ປະເມີນວິທີການຈັດການນີ້ໃນເວລາ.
ສະໜາມບິນທີ່ປະກາດວ່າມີຄວາມອາດສາມາດເຕັມທີ່ ແລະຈາກນັ້ນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສາຍການບິນຕັດເຄື່ອງໃນລະດູຮ້ອນນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລະບົບບໍ່ພ້ອມສຳລັບການຟື້ນຟູການນຳໃຊ້ສະລັອດຕິງ “ປົກກະຕິ” ໃນລະດູໜາວນີ້ (ເຊິ່ງຈະເລີ່ມໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາ).
"ຄວາມວຸ້ນວາຍທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນຢູ່ສະຫນາມບິນທີ່ແນ່ນອນໃນລະດູຮ້ອນນີ້ໄດ້ເກີດຂື້ນໂດຍມີຂອບເຂດການນໍາໃຊ້ຊ່ອງໃສ່ 64%. ພວກເຮົາມີຄວາມເປັນຫ່ວງວ່າສະໜາມບິນຈະບໍ່ມີຄວາມພ້ອມໃນການບໍລິການໃນຂອບເຂດ 80% ໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ປະເທດສະມາຊິກແລະລັດຖະສະພາປັບການສະເຫນີຂອງຄະນະກໍາມະການໃນລະດັບຄວາມເປັນຈິງແລະອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຕໍ່ກົດລະບຽບການນໍາໃຊ້ສະລັອດຕິງ. ສະຫນາມບິນແມ່ນຄູ່ຮ່ວມງານເທົ່າທຽມກັນໃນຂະບວນການສະລັອດຕິງ, ໃຫ້ພວກເຂົາສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດໃນການປະກາດແລະການຄຸ້ມຄອງຄວາມສາມາດຂອງພວກເຂົາຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະມີຄວາມສາມາດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຟື້ນຟູການນໍາໃຊ້ສະລັອດຕິງໃນລະດູຮ້ອນຕໍ່ໄປ, "ເວົ້າ. Willie Walsh, ຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ຂອງ IATA.
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- ລະບົບໄດ້ຢືນຢູ່ໃນການທົດສອບເວລາແລະໃນຂະນະທີ່ສາຍການບິນມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການບໍລິການໃຫມ່, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສະຫນາມບິນທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງເພື່ອຮອງຮັບຄວາມຕ້ອງການ, ບວກກັບຄວາມຊັກຊ້າໃນການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດເພີ່ມຂຶ້ນ, ຫມາຍຄວາມວ່າການກັບຄືນກ່ອນໄວອັນຄວນກັບກົດລະບຽບ 80-20 ສາມາດນໍາໄປສູ່ຜູ້ໂດຍສານຕື່ມອີກ. ການຂັດຂວາງ.
- ສະໜາມບິນທີ່ປະກາດວ່າມີຄວາມອາດສາມາດເຕັມທີ່ ແລະຈາກນັ້ນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສາຍການບິນຕັດເຄື່ອງໃນລະດູຮ້ອນນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລະບົບບໍ່ພ້ອມສຳລັບການຟື້ນຟູການນຳໃຊ້ສະລັອດຕິງ “ປົກກະຕິ” ໃນລະດູໜາວນີ້ (ເຊິ່ງຈະເລີ່ມໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາ).
- It is essential the Member States and Parliament adjust the Commission's proposal to a realistic level and permit flexibility to the slot use rules.
