ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແຫ່ງຊາດຂອງເຢຍລະມັນແລະສະມາຊິກ Star Alliance Lufthansa ມີບັນຫາຮ່ວມກັນໃນປີນີ້. ພວກເຂົາເຈົ້າລວມທັງການໂຈມຕີເລື້ອຍໆ ແລະການຕົກຂອງເຮືອບິນຂ້າຕົວຕາຍ. Lufthansa ຍິນດີຕ້ອນຮັບຜູ້ຖືຫຸ້ນເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມໃຫຍ່.
ເພື່ອເປີດກອງປະຊຸມສາມັນເທື່ອທີ 62 ຂອງ Deutsche Lufthansa AG, ປະທານຄະນະກໍາມະການກວດກາ, Wolfgang Mayrhuber, ແລະປະທານຄະນະກໍາມະການບໍລິຫານ, Carsten Spohr, ໄດ້ສະແດງຄວາມຊົມເຊີຍຕໍ່ອຸປະຕິເຫດຂອງ Germanwings ໃນວັນທີ 24 ມີນາ 2015. ຜູ້ຖືຮຸ້ນທັງຫມົດໄດ້ມິດງຽບສໍາລັບຜູ້ເຄາະຮ້າຍ. .
ໃນຄໍາປາໄສຂອງທ່ານຕໍ່ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ໃນ Hamburg, Carsten Spohr ໄດ້ປະກາດການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງບໍລິສັດ, ໂດຍກ່າວວ່າການປ່ຽນແປງແນ່ນອນທີ່ລິເລີ່ມດ້ວຍໂຄງການ "7to1 - Our Way Forward" ແມ່ນຖືກກໍານົດໃຫ້ສືບຕໍ່ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຍືນຍົງຂອງກຸ່ມ. . "ພວກເຮົາຕ້ອງການຄວາມຫມັ້ນຄົງທາງດ້ານການເງິນທີ່ມີກໍາໄລທີ່ດີ. ພວກເຮົາຍັງຕ້ອງສືບຕໍ່ຍົກລະດັບເຮືອບິນແລະພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງພວກເຮົາ, ແລະຮັບປະກັນການລົງທຶນທີ່ຈຳເປັນ. ພາລະກິດຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອເປັນທາງເລືອກອັນດັບຫນຶ່ງຂອງລູກຄ້າ, ຜູ້ຖືຫຸ້ນແລະພະນັກງານຂອງພວກເຮົາ, ແລະພັດທະນາຕໍາແຫນ່ງຕະຫຼາດຂອງພວກເຮົາຕື່ມອີກ.” Spohr ເພີ່ມ.
ກຸ່ມ Lufthansa ໃນອະນາຄົດຈະໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກສາມເສົາຄ້ໍາ. ນອກເໜືອໄປຈາກທຸລະກິດຫຼັກທີ່ສຳຄັນຂອງສາຍການບິນລະດັບພຣີມຽມ, ເຊິ່ງມີຍີ່ຫໍ້ Lufthansa, Swiss ແລະ Austrian Airlines ໃຫ້ບໍລິການຜ່ານສູນກາງ, ຈຸດປະສົງກໍ່ແມ່ນເພື່ອສ້າງຕັ້ງ Eurowings, ຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນສອງຂອງຊາວເອີຣົບ. ເສົາຫຼັກຮອງນີ້ຊອກຫາວິທີທີ່ຈະກວມເອົາການບໍລິການຈຸດຕໍ່ຈຸດຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Lufthansa, ແລະໃນບໍ່ເທົ່າໃດປີໄດ້ພັດທະນາເປັນອັນດັບສາມໃນຕະຫຼາດລາຄາຕໍ່າຂອງເອີຣົບທີ່ມີເຮືອບິນຫຼາຍກວ່າ 100 ລໍາ. ເສົາຫຼັກທີສາມປະກອບດ້ວຍບໍລິສັດບໍລິການຂອງກຸ່ມ Lufthansa. ພື້ນທີ່ນີ້, ເຊິ່ງມີພະນັກງານຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງ 120,000, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ມີຄວາມສົດໃສດ້ານການຂະຫຍາຍຕົວພິເສດກັບຜູ້ນໍາຕະຫຼາດໂລກທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ Lufthansa Technik ແລະ LSG SkyChefs, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບບໍລິສັດການເງິນ AirPlus ແລະ Miles & More.
ການລົງທຶນຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນ
ໃນທັດສະນະຂອງການລົງທຶນທີ່ສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງກຸ່ມ, ບູລິມະສິດຂອງໂຄງການສ່ວນບຸກຄົນໄດ້ຖືກທົບທວນຄືນ. ສໍາລັບປີ 2015, ກຸ່ມບໍລິສັດ Lufthansa ກໍາລັງວາງແຜນການລົງທຶນລວມຂອງ 2.9 ຕື້ເອີໂຣ ດ້ວຍກະແສເງິນສົດທີ່ສົມດູນ. ສໍາລັບ 2016 ແລະ 2017, ການລົງທຶນໄດ້ຖືກກໍານົດໃຫ້ຈໍາກັດ 2.5 ຕື້ເອີໂຣແຕ່ລະຄົນ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ການກໍ່ສ້າງສູນຂົນສົ່ງ Lufthansa ແຫ່ງໃຫມ່ໃນ Frankfurt ຈະຖືກເລື່ອນອອກໄປຢ່າງຫນ້ອຍສອງປີ.
ຫຼັງຈາກການປັບປຸງແລະການຍົກລະດັບຈໍານວນຫນຶ່ງສໍາລັບລູກຄ້າແລະຜູ້ໂດຍສານຂອງກຸ່ມ Lufthansa ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ໂຄງການຢ່າງກວ້າງຂວາງເພື່ອປັບປຸງຫ້ອງໂດຍສານຂອງເຮືອບິນສາມາດປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນປີນີ້. ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮືອບິນໃນໄລຍະຍາວຂອງ Lufthansa ຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃໝ່ໃນທຸກຊັ້ນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ສາຍການບິນ Swiss ແລະ Austrian Airlines ຍັງຈະປັບປຸງການບໍລິການໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານອີກດ້ວຍ.
ເພື່ອສະຫຼຸບຄໍາເວົ້າຂອງລາວ, Carsten Spohr ໄດ້ຂອບໃຈພະນັກງານທັງຫມົດຂອງກຸ່ມ Lufthansa: "ຂ້ອຍຢາກໃຊ້ໂອກາດນີ້ເພື່ອຂອບໃຈຢ່າງຈິງໃຈພະນັກງານຂອງພວກເຮົາ, ຜູ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ມີເວລາງ່າຍໆ. ຂ້ອຍພູມໃຈທີ່ໄດ້ເຮັດວຽກກັບທີມນີ້.”
ຂໍ້ສະເໜີໃໝ່ໃຫ້ກັບ Vereinigung Cockpit: ການຕົກລົງຮ່ວມກັນຂອງຂໍ້ຕົກລົງລວມທີ່ຍັງຄ້າງຄາທັງໝົດ:
ເພື່ອກ້າວໄປເຖິງການແກ້ໄຂຂໍ້ຂັດແຍ່ງຮ່ວມທີ່ຍັງຄົງຄ້າງກັບ Vereinigung Cockpit, ປະທານບໍລິສັດ Lufthansa ໄດ້ປະກາດຂໍ້ສະເໜີທີ່ຈະຮ່ວມກັນແກ້ໄຂບັນດາສັນຍາຮ່ວມມືທີ່ຍັງຄົງຄ້າງ. ສະຫະພັນນັກບິນໄດ້ຮ້ອງຂໍຕໍ່ໄປເລື້ອຍໆກ່ຽວກັບການນີ້ໃນອະດີດ. Lufthansa ຄາດວ່າຜົນກໍາໄລຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນປີ 2015. "ການປັບ Ebit"* ຖືກກໍານົດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 1.5 ຕື້ເອີໂຣກ່ອນທີ່ຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະທ້ວງ. "ຫຼັງຈາກ 2014, ເຊິ່ງເປັນປີກໍານົດທິດທາງໃນອະນາຄົດຂອງ Lufthansa, 2015 ຈະເປັນປີຂອງການປະຕິບັດ: ສຸມໃສ່ຄຸນນະພາບ, ປະສິດທິພາບແລະນະວັດກໍາ, ແລະການຂະຫຍາຍຕົວເພີ່ມເຕີມຂອງບໍລິສັດບໍລິການຂອງພວກເຮົາແລະ Eurowings ໃຫມ່, ພວກເຮົາຈະສ້າງການແຂ່ງຂັນ. ແລະຄວາມຍືນຍົງຂອງກຸ່ມ Lufthansa”, Spohr ກ່າວ.
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- In his speech to the general meeting in Hamburg, Carsten Spohr announced the consistent further development of the company, saying that the change of course initiated with the “7to1 – Our Way Forward” programme is set to be continued in order to ensure the group's sustainability.
- After a number of improvements and upgrades for customers and passengers of the Lufthansa Group in recent years, the extensive programme to update aircraft cabins can be successfully completed this year.
- In order to take a further step towards reaching a solution in the ongoing collective dispute with Vereinigung Cockpit, Lufthansa's chairman announced an offer to jointly settle all outstanding collective agreements.
