ການສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເອກະສານດຸ່ນດ່ຽງຍັງຄົງຢູ່ໃນຈຸດສຸມ
ກຸ່ມ Lufthansa ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນຕາຕະລາງການດຸ່ນດ່ຽງຂອງຕົນແລະບັນລຸການຈັດອັນດັບການລົງທຶນໃນໄລຍະກາງ. Remco Steenbergen, CFO ຂອງ Deutsche Lufthansa AG ກ່າວວ່າ "ຄວາມຫມັ້ນຄົງທາງດ້ານການເງິນແມ່ນເປັນເສົາຄ້ໍາທີ່ສໍາຄັນຂອງກຸ່ມ Lufthansa ແລະເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບຄວາມສໍາເລັດໃນໄລຍະຍາວ," Remco Steenbergen, CFO ຂອງ Deutsche Lufthansa AG ກ່າວ. "ເພື່ອຊົດເຊີຍຜົນກະທົບຂອງວິກິດການ Corona, ການປະຕິບັດຢ່າງສອດຄ່ອງແລະປະສົບຜົນສໍາເລັດຂອງມາດຕະການຕັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນກຸ່ມບໍລິສັດທັງຫມົດຍັງຄົງເປັນບູລິມະສິດສູງສຸດຂອງພວກເຮົາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມາດຕະການດ້ານການເງິນຂອງພວກເຮົາສ້າງເງື່ອນໄຂໃນການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂອງບໍລິສັດໃນອະນາຄົດແລະຮັກສາແລະເສີມສ້າງຕໍາແຫນ່ງການແຂ່ງຂັນຂອງຕົນ, "Steenbergen ເວົ້າ.
ກ່ຽວກັບການເງິນຂອງບໍລິສັດໃນອະນາຄົດ, ບໍລິສັດຈະສະເຫນີກອງປະຊຸມໃຫຍ່ປະຈໍາປີໃນວັນທີ 4 ພຶດສະພາ 2021 ການສ້າງທຶນ C ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫມ່ໂດຍສອດຄ່ອງກັບ§7b WStBG (ກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການເລັ່ງສະຖຽນລະພາບທາງເສດຖະກິດ) ດ້ວຍມູນຄ່ານາມສະກຸນເຖິງ 5.5 ຕື້ເອີໂຣ. ຈຸດປະສົງແມ່ນເພື່ອໃຫ້ບໍລິສັດລະດົມທຶນຢ່າງຄ່ອງຕົວໃນຕະຫຼາດທຶນ.
ການພັດທະນາຄວາມອາດສາມາດແລະການຄາດຄະເນ
ການວິວັດທະນາການຂອງໂລກລະບາດແມ່ນເຮັດໃຫ້ເກີດການຈຳກັດການເດີນທາງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນເກືອບທຸກພາກສ່ວນຂອງໂລກ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການຄາດວ່າຈະພຽງແຕ່ຟື້ນຕົວເທື່ອລະກ້າວໃນໄຕມາດທີສອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເປັນຜົນມາຈາກຄວາມຄືບຫນ້າຂອງການສັກຢາວັກຊີນແລະຄວາມພ້ອມເພີ່ມເຕີມແລະການຍອມຮັບການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຄວາມເປັນໄປໄດ້ການທົດສອບ, ບໍລິສັດຄາດວ່າຈະຟື້ນຕົວຕະຫຼາດທີ່ສໍາຄັນໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ. ສໍາລັບປີເຕັມ, ບໍລິສັດຄາດວ່າຈະມີຄວາມສາມາດປະມານ 40 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງລະດັບກ່ອນວິກິດການ (ເຖິງຕອນນັ້ນ: 40 ຫາ 50 ສ່ວນຮ້ອຍ).
ຄວາມປາຖະຫນາສໍາລັບການເດີນທາງແມ່ນບໍ່ແຕກແຍກໃນບັນດາປະຊາຊົນທົ່ວໂລກ. ບ່ອນທີ່ຂໍ້ຈໍາກັດຖືກຜ່ອນຜັນຫຼືລົບລ້າງ, ການຈອງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. ໂດຍສະເພາະສໍາລັບສະຖານທີ່ພັກຜ່ອນ, ຄວາມຕ້ອງການຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສາຍການບິນ Lufthansa Group ຈະສາມາດສະຫນອງຄວາມສາມາດສູງເຖິງ 70 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງລະດັບກ່ອນວິກິດໃນໄລຍະສັ້ນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງຕະຫຼາດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສາຍການບິນຂອງພວກເຮົາໄດ້ເພີ່ມຖ້ຽວບິນຈໍານວນຫລາຍໄປຫາຈຸດຫມາຍປາຍທາງພັກຜ່ອນໃນແຜນການບິນຂອງພວກເຂົາ.
ສໍາລັບໄຕມາດທີສອງ, ບໍລິສັດຄາດວ່າຈະມີການຫຼຸດລົງຂອງເງິນສົດໃນການດໍາເນີນງານເມື່ອທຽບກັບໄຕມາດທໍາອິດ. ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໂຄງສ້າງເພີ່ມເຕີມແລະການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຕາຕະລາງການບິນ, ຄາດວ່າຈະມີເງິນສົດປະມານ 200 ລ້ານເອີໂຣຕໍ່ເດືອນໂດຍສະເລ່ຍ. ສໍາລັບປີເຕັມ, ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການສູນເສຍການດໍາເນີນງານຕ່ໍາເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນ, ຕາມການວັດແທກໂດຍ EBIT ທີ່ຖືກປັບ, ຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ.
| ກຸ່ມ Lufthansa | ມັງກອນ - ມີນາ | |||
| 2021 | 2020 | Δ | ||
| ລາຍໄດ້ຈາກການຂາຍ | ລ້ານເອີໂຣ | 2,560 | 6,441 | 60-% |
| ເຊິ່ງລາຍຮັບຈາກການຈະລາຈອນ | ລ້ານເອີໂຣ | 1,542 | 4,539 | 66-% |
| EBIT | ລ້ານເອີໂຣ | -1,135 | -1,622 | 30% |
| ປັບ EBIT1 | ລ້ານເອີໂຣ | -1,143 | -1,220 | 6% |
| ກໍາໄລສຸດທິ | ລ້ານເອີໂຣ | -1,049 | -2,124 | 51% |
| ລາຍໄດ້ຕໍ່ຫຸ້ນ | EUR | -1.75 | -4.44 | 61% |
| ຊັບສິນທັງຫມົດ | ລ້ານເອີໂຣ | 38,453 | 43,352 | 11-% |
| ການໄຫລວຽນຂອງເງິນສົດ | ລ້ານເອີໂຣ | -766 | 1,367 | |
| ການລົງທຶນລວມ | ລ້ານເອີໂຣ | 153 | 770 | 80-% |
| ດັດປັບກະແສເງິນສົດທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າ | ລ້ານເອີໂຣ | -947 | 620 | |
| ປັບຂອບຂອບ EBIT | ໃນ% | -44.6 | -18.9 | -25.7 ນ |
| ພະນັກງານໃນວັນທີ 31 ມີນານີ້ | 111,262 | 136,966 | 19-% |
